Az Ikarus Rt. pénteki (december közepén megkezdett) közgyűlésén véglegesen elvetették a csődeljárás elrendelését - mondta Széles Gábor, a cég elnöke. Az Ikarus Rt. vezetője a pénteki sajtótájékoztatón kifejtette, hogy a következő, február 19-ei közgyűlésen már a lehetséges befektetők és stratégiai partnerek szándékainak megfelelő üzleti tervet vizsgálják meg. Széles Gábor elképzelései szerint a stratégiai partnerek a cég leányvállalatainak feltőkésítésében kapnának szerepet. Az elnök elképzelhetőnek tartja, hogy az új partnerek az egyes társaságokban többségi szerephez jutnak, de holdingszinten továbbra is megmarad a többségi magyar tulajdon. Széles Gábor a potenciális partnereket nem nevezte meg, de elmondta, hogy négy nagy járműgyártó céggel folytatnak tárgyalásokat. A cégcsoport likviditási problémáinak megoldására hivatott pénzügyi befektető - befektetési alap - kiléte várhatóan február végére kiderül.
Széles Gábor a NAPI Gazdaságnak elmondta: a vállalat tavalyi mérlegének ismeretében, tehát a májusi közgyűlésen döntik el, hogy a befektetők milyen pénzügyi konstrukcióban - tőkeleszállítás utáni tőkeemelés révén vagy egyszerű tőkeemeléssel - szállnak be a társaságba. Az elnök kijelentette: a bankok készek a társaság 16 millió dollárt kitevő adósságállományának átütemezésére, várhatóan két héten belül döntés születik a négyéves futamidejű hitelének 8 évre történő meghosszabbításáról.
Az Ikarus-csoport az idén - a tavalyi 51 milliárd forintos forgalom után - 60 milliárd forintos árbevételre számít. A tervezett 1300 autóbusz értékesítéséből 28 milliárd forintja származhat a társaságnak. Az Oroszországba évekkel ezelőtt kiszállított járművekért idén 40 millió dollárt fizetnek a vevők, és ennek ismeretében az Ikarus arra kéri a Miniszterelnöki Hivatal vezetőjét, hogy a kormány a korábbi gyakorlatnak megfelelően járuljon hozzá, hogy az Ikarus a befolyt összeg függvényében szállíthasson állami segédlettel járműveket az orosz piacra. Amennyiben a társaság kérését támogatja a kormány, úgy az Ikarus az idén 350 autóbuszt értékesít Oroszországban. A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a társaság rövidesen hozzájuthat az ugyancsak évekkel ezelőtt a Komi Köztársaságnak szállított 100 autóbusz árának utolsó, 1,3 milliárd forintos tételéhez.
Az Ikarus az orosz válság kapcsán 65 százalékos piacvesztést szenvedett el.
A cég az év első felében 15 százalékkal csökkenti dolgozóinak számát. Jelenleg 6200 főt foglalkoztat, annyit, amennyit a privatizációkor alkalmaztak - mondta az elnök. Az említett idei létszámleépítés 700 millió forintjába kerül a társaságnak. A cégcsoport a tavalyi 2,9 milliárd forint veszteség után az idén szerény nyereséget tervez. Széles Gábor azt is elmondta, hogy az év második felében ismét gyarapodhat a foglalkoztatottak száma.
D. J.
**** KERETBEN ****
A Mehib újratárgyalja az Ikarus ügyét
Januárban rendkívüli igazgatósági ülésen ismét megtárgyalja a Magyar Exporthitel Biztosító Rt. (Mehib) az Ikarus szentpétervári buszszállításai biztosíthatóságának ügyét - mondta el lapunknak Huber Eszter, a Mehib ügyvezető igazgatója. A Mehib költségvetést kímélő megoldást szeretne találni az Ikarus-szállítások biztosítására, és minden olyan pozitív változást megvizsgál, amely az új előterjesztésben található s lehetővé teszi a szállítás fedezetbevételét. Az Ikarus 100 busz szállítására szerződött a szentpétervári önkormányzattal. A Mehib igazgatósága egy korábbi határozatában elutasította a fedezetbevételt. Azóta azonban beállhattak olyan kedvező változások, amelyek lehetővé teszik a biztosítás megkötését, így még ebben a hónapban egy rendkívüli igazgatósági ülésen ismét foglalkoznak az azóta újra benyújtott, módosított előterjesztéssel - mondta Huber Eszter.
G. Á.