Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az egyediségre mindig van igény. Így gondolja ezt a Citroën is, hiszen teljes modellcsaládot tervez ennek a szellemében. A DS sorozat első tagja a DS3-as lesz, amely egyértelműen az Alfa Mito és a MINI ellenfele lesz majd a piacon. Méreteit tekintve gyakorlatilag a C3-as háromajtós változatáról van szó: a 3,95 méter hosszú kisautó azonban teljesen más megjelenésű, mint a nagyközönségnek szánt változat. Zömök karosszériájának leglátványosabb eleme a fekete ablakoszlopokkal hangsúlyos kontrasztot képező, cápauszony formájú B oszlop, valamint a gyár által lebegőnek nevezett tető, aminek színét (fekete, fehér, kék, piros) tetszés szerint választhatjuk ki. Nemcsak a tetejét, hanem az egész autót "személyessé teheti" leendő tulajdonosa. A könnyűfém kerekek színét ízlése szerint válogathatja, míg a bőrrel és krómmal borított utastérben hatféle műszerfalbetét és ötféle sebességváltógomb közül lehet válogatni, sőt még a távirányítóból is lehet egyedit kérni. A DS3-as kimondottan prémium modell, így a Citroën a gyártók ilyenkor szokásos bevezetési akcióival ellentétben egyelőre nem adja kedvezménnyel. A belépő modell, a 95 lóerős, 1,4 literes VTI benzines erőforrással 4,19 millió forinttól indul. A legdrágább változat - egyben az egyetlen dízelerőforrással felszerelt - a 92 lóerős 1.6 HDI, amelyért 5,41 millió forintot kell kifizetni. A franciák tervei szerint amennyiben sikeres lesz a koncepció, úgy rövid időn belül érkezhet a Citroën DS4-es és a DS5-ös is.
