Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az 1997-ben piacra dobott Xsara limuzin után a következő évben a kupé, majd a kombi (Break) került piacra, ez év elejétől pedig az egyterű Picasso is bővíti a típus kínálatát (NAPI Gazdaság, 2000. január 18., 22. oldal). A Xsara-családból idén nyár közepéig összesen 888 ezer darabot gyártottak, ennek 72 százalékát exportálták. A modell különféle változataiból Franciaországban 250 200 darabot adtak el, ebből 26 800 Picasso volt. Az európai piacon kategóriájában 7 százalékos részesedést ért el a Xsara. Idén naponta összesen 1220 Xsara kerül le a futószalagokról egy franciaországi (Rennes), két spanyolországi (Villaverde, Vigo) és egy uruguay-i (Oferol) Citroën-gyárban.
A megújult Xsara fényszórói csiszolt üvegborítást kaptak s teljesítményük 20 százalékkal megnőtt. Az erőteljesebb, robusztusabb külsővel készülő karosszérián és a szélvédőn végrehajtott apróbb változtatások mellett a tető hátsó részére került antenna nemcsak a rádiót szolgálja, hanem a GSM-telefonokat, valamint a navigációs rendszer GPS-antennájaként is üzemel. A háromfunkciós távirányítóval ellátott indítókulcs tartalmaz egy csomagtartózáró gombot is amely védi a bármilyen okból álló autó csomagterét erőszakos behatolás ellen. Ráadásul amint a Xsara sebessége meghaladja a 20 kilométer/órát, a csomagtér automatikusan záródik s a forgalmi okok miatti állásnál is így marad.
Az utastérben számos új, apróbb dolgok elhelyezésére alkalmas rakodóhelyeket alakítottak ki, ám ennél meghatározóbbak az aktív és a passzív biztonság növelését szolgáló módosítások. Az első és hátsó tengelyen végrehajtott újítások nyomán, valamint a fékrendszer javításának köszönhetőn javultak az autó menettulajdonságai. Emellett az új Xsarát számos olyan informatikai berendezéssel is ellátták, amelyek menet közben üzenetek vagy hangjelzés formájában tájékoztatják a vezetőt mindenféle tudnivalóról. Így például ha az előre beprogramozott sebességhatárt túllépi a vezető, akkor a rendszer figyelmezteti erre.
A hagyományos légzsákokon kívül a biztonságot szolgálja az a kapcsoló, amely ütközés esetén automatikusan megszakítja a motor üzemanyag-ellátását, az autó kigyulladásának elkerülése érdekében. A motorkínálatban két újdonságot kínál a gyár, az 1,6 literes, 16 szelepes, 110 lóerős és a 2,0 literes, 16 szelepes, 137 lóerős típust. Emellett a korábbi motorokon is javítottak, hogy megfeleljenek az Euro3-as környezetvédelmi normáknak.
(NAPI)
