Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Citroën C4 nyerte a World Car Design of the Year for 2006, azaz az év autós dizájndíját, amelyet a Midway-csoport ítélt oda a New York-i nemzetközi autószalonon. E címet annak az autónak adják, amelyik a szépséget és a műszaki újításokat képes egyesíteni és összhangba hozni az ipari termelés korlátaival. A nemzetközi autós újságírókból álló zsűrinek 27 új modell közül kellett választania, a Citroën C4 a BMW 3-as és a Honda Civic hibrid változata előtt végzett az élen. A zsűri nagy többséggel szavazott a C4 ötajtós és a kupé változatára, amivel elismerték a francia márka formatervezőinek többéves munkáját. A C4 hatásosan képviseli a Citroën mérnökeinek azt a törekvését, hogy az újabb modellek ne csak innovatív, egymástól jól különböző, mégis összhangban lévő formavilágot jelenítsenek meg, hanem az azonos alvázra épülő változatok műszaki és közlekedésbiztonsági szempontból is magas szinten álljanak – vélték a szavazók. C4 platformjának rugalmassága tette lehetővé, hogy egy lépcsőshátú, megnövelt tengelytávú változat, a C-Triomphe idén februárban megjelenjen a kínai piacon.
A jelen mellett a jövőt is szem előtt tartja a Citroën, melynek formatervezői megrajzolták a 2054-es év személyautóját. A járművet a Renaissance című, futurisztikus animációs filmben ismerhette meg a nagyközönség. E virtuális autó „elkészítése” során újabb tapasztalatokra tettek szert a tervezők, akik a motion-capture-t, vagyis a digitális mozgásrögzítést és a háromdimenziós megjelenítést alkalmazó rendezés rejtelmeibe is belekóstolhattak. Ez további inspirációt adott, a Renaissance filmhőse: Karas autójának minél jobb megrajzolásához. Christian Volckman, a film rendezője először egy DC modell modern változatára gondolt, majd a Citroën tervezői felajánlották, hogy teljesen új konstrukciót készítenek. A három hónapos munka után elkészült végleges tervrajz tökéletesen illett a film futurisztikus világába.
