Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kistestvér Peugeot 3008-as után újabb családi autót dobott piacra a Peugeot. A gyár új modellje, az 5008-as az egyik legjobb ár/érték arányú hétszemélyes egyterűnek ígérkezik a hazai piacon. A francia márkánál korábban sem volt ismeretlen a három üléssor fogalma, hiszen a 807-es nagy egyterű mellett a 308 SW is rendelhető ilyen kialakítással. A Citroën C4 Picasso testvérmodellje praktikumban is erős: a középső üléssor például 130 milliméteres úton mozgatható előre-hátra, az utastér pedig igen jól variálható. Az autót öt üléssel használva 579 literes poggyásztér áll rendelkezésre, kétszemélyessé alakítva pedig már bő 2,5 köbméter egybefüggő tér nyílik az 5008-as hátuljában. Két benzines és két dízelmotorral, valamint ugyancsak kétféle felszereltséggel lehet választani a Peugeot friss egyterűjét. Az alapmotor a 120 lóerős, 1,6 literes, benzines erőforrás, amelyet turbótöltős THP változatban, 156 lóerővel is lehet választani. A dízelek közül a már jól ismert 1,6 és kétliteres HDI-k kerültek az 5008-as orrába, előbbi 110, utóbbi pedig 163 lóerőt teljesít. A Confort néven futó alapfelszereltség sem nevezhető szegényesnek, hiszen egyebek mellett oldal- és függönylégzsákok, bőrkormány és hat hangszórós cd-s rádió jár hozzá az 5 265 000 forintos alapáron. A Premium csomagnak pedig már része a kétzónás automata klímaberendezés, a tempomat, az USB-csatlakozós zenelejátszó és a könnyűfém keréktárcsák is.
