Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Elődjére emlékeztető, ám annál lényegesen kevésbé karakteres megjelenést kapott az új Nissan Micra. A japánok kisautóját kevésbé ruházták fel feminin vonásokkal, így azt is remélik tőle, hogy elődjével ellentétben férfiak is előszeretettel választják majd. Az új padlólemezre épülő kiskocsi könnyebb és egyszerűbb felépítésű lesz, kevesebb alkatrésszel, átgondolt kialakítással és ennek köszönhetően várhatóan kedvező vételárral. A Micra ötajtós változatának a tengelytávja két centivel, a hossza hat centivel bővült, így várhatóan valamivel tágasabb lesz a kis Nissan. Európában az alapfelszereltség részét képezi az oldal- és függönylégzsák, de az ESP is elérhető lesz hozzá. Az extralistán kulcs nélküli nyitás és indítás, valamint érintőképernyős szórakoztató és navigációs rendszer is található. Érdekes újdonság a kategóriában még nem megszokott, a parkolóhelyet felmérő rendszer, amely a kevésbé gyakorlott vezetőknek nyújthat segítséget. Új fejlesztésű 1,2 literes motor kétféle változatával készül majd a kis Nissan. Az alapmodellt a háromhengeres benzines erőforrás 80 lóerős, 108 Nm nyomatékú változata hajtja, ennek szén-dioxid-kibocsátása 115 g/km. Ennek közvetlen befecskendezéses, turbótöltésű változata is választható, amely 98 lóerős teljesítménye és 142 Nm maximális nyomatéka mellett a start-stop rendszernek hála 95 g/km-es szén-dioxid-emissziójával a legtakarékosabb kiskocsik egyike lesz. Mindkét motorhoz ötfokozatú manuális váltót terveztek, de fokozatmentes CVT erőátvitel is elérhető lesz.
