Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Nagyobb és sportosabb lett az Opel Corsa
Nyár elején a londoni autószalonon volt a minden elemében megújult új Opel Corsa világpremierje, és a mostani párizsi autószalon után, októberben a magyarországi Opel-szalonokba is megérkezik az új Corsa. A típusból 1982-es bemutatkozása óta összesen 9,4 milliót adtak el Európában. Az új modell Zaragozában (Spanyolország) és Eisenachban (Németország) készül. A gyártó a sportosnak, atletikusnak szánt dizájnnal, az agilisra hangolt futóművel, a tágasabb, jó minőségű anyagokat felvonultató belső térrel és sok műszaki újdonsággal akarja megtartani a márkahű vevőket, illetve próbál újakat toborozni. A Corsa – sok neves kategóriatársához hasonlóan – megnőtt, lényegében elérte a négyméteres hosszúságot, szélessége több mint 1700 milliméter, tengelytávja pedig meghaladja a 2,5 métert. A piaci bevezetéskor ötféle Ecotec-motorral kínálják, amelyek közül három benzines és kettő – 60–90 lóerős – dízel. Hamarosan megjelenik az 1.7 CDTI erőforrású standard koromszűrővel, amely 125 lóerős teljesítményével és 2300-as fordulat/percnél leadott 280 Nm nyomatékával különleges sportos vezetési élményt ígér. Ugyanakkor a 90 lóerős, 1,3 literes CDTI-vel csak 4,6 liter az autó 100 kilométerenkénti átlagfogyasztása. Az új Corsánál egyedülálló újdonság a Flex-Fix nevű hátsó tartószerkezet, amely a lökhárítóból húzható elő, és két kerékpár könnyű és biztonságos elhelyezésére alkalmas.
Újrahangolt Mitsubishi L200-as
Elődje világszerte elért népszerűségére is alapozva a teljesen megújult Mitsubishi L200-assal a márka történetében is átírja mindazt, amit eddig a „teherhordó” pick-upról gondolhatnak az autósok. A nagyobb, 136 lóerős motorteljesítmény, a kisebb üzemanyag-fogyasztás és a jobb manőverezőképesség mellett – a fejlesztők számításai szerint – az igazi látványt és kényelmes használhatóságot az L200 dinamikus vonalai és megnövelt térkínálata adja. A teljesen új műszerfal, a kategóriájában legnagyobb utastér, a kényelmesre kialakított ülések, az átgondolt, minden eddiginél komfortosabb futómű, mind erről tesznek tanúbizonyságot. A biztonság az új L200 esetében is mindennél fontosabb: az Euro NCAP törésteszten négycsillagos minősítést kapott. A teljesen áttervezett létraváz merervsége és tartóssága jóval nagyobb az előd modellekénél. Az első gyűrődőzónák elnyelik az ütközés energiáját, a megerősített tartószerkezet megőrzi eredeti alakját és így megvédi a bent ülőket a közvetlen erőhatásoktól. Az új L200 jelenleg az egyetlen pick-up, amelyben szériatartozék az aktiv stabilitáskontroll és kipörgésgátló rendszer, ami szűk kanyarban és a csúszós úton is megtartja az autót. A Dakar-rali élmezőnyében évek óta ott van a Mitsubishi, a márka történetében a fejlesztő-szerelő csapat addig finomítgatta, módosította és hangolta járműveit, amíg összesen tizenegyszer nyerte meg ezt az embert és autót nagy próbának kitevő nemzetközi versenyt. Az L200-asba most először kerül be az a 4WD-rendszer, amelynek köszönhetően a modell a legmostohább útfelületeken, nagy sebességgel is jól vezethető.
