Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A nem megfelelő minőségű hűtőfolyadékok okozzák a legtöbb problémát az autók hűtőrendszerében: rontják a berendezés teljesítményét, ezzel együtt a kapcsolódó alkatrészeket is – figyelmeztetnek a Mol járműtechnikával foglalkozó szakemberei. A motorok meghibásodási gyakoriságában – az elektromos rendszer után – a hűtőrendszer hibái következnek: átlagosan 21 százalékban emiatt lesz üzemképtelen a jármű, akár személyautóról, akár haszonjárműről van szó.
A belső égésű motorokban az üzemanyag égésekor keletkező nagy hő károsan hat a motor alkatrészeire, a fölösleges hőmennyiséget egy zárt rendszerben keringetett hűtőfolyadék vezetheti el a motorból. Ám a hűtőfolyadék minőségére nemcsak télen kell odafigyelni, hanem egész évben, mert így később számos műszaki probléma elkerülhető. Ezek közül a leggyakoribb a hűtőrendszer idő előtti kilyukadása, amit a szervetlensó-bázisú adalékokat tartalmazó fagyálló folyadékok okoznak: rövid idő után kiülepedések, kiválások jelennek meg a hűtőrendszerben. A vízkőképződés szintén rontja a felületek hőátadó képességét, mivel túlmelegedés léphet fel. Emellett számos segédberendezés – például a vízhűtésű generátor, a turbófeltöltő, a töltőlevegő-hűtő – élettartamát is csökkenti, sőt tönkre is teheti a nem megfelelő hűtőfolyadék. A korszerű összetételű hűtőfolyadékok viszont mind a motornak, mind a hűtőrendszer alkatrészeinek magas szintű védelmet biztosítanak. A nemzetközi gépgyártók jóváhagyásával rendelkező, a BASF Glysatin formulával gyártott EVOX hűtőfolyadék jó hőenergia-szállító, óvja a motort a túlmelegedéstől, télen 50 százalékos koncentráció mellett –35 Celsius-fokig fagyásbiztos. Korszerű adalékrendszere gátolja a korrózió, valamint más lerakódások kialakulását, így nem csökken a hűtőrendszer hőelvezető képessége. Ezt igazolja a szakemberek összesítése: az elmúlt télen a Mol-töltőállomásokon tankoló autósok mintegy 15 százaléka választotta ezt a prémium kategóriájú hűtőfolyadékot.
