Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Korábban szinte semmi információ nem szivárgott ki azzal kapcsolatban, hogyan néz majd ki az 1993-as bevezetése óta az egyik legkelendőbb Ford-modellnek számító Mondeo teljesen megújult utódja. A felső középkategóriás autó 2000-ben esett át modellfrissítésen – az akkor kialakított karosszériaváltozat a „jól bevált formán ne vagy alig változtass” elv jegyében csak apró külső és belső módosításokkal tért el az eredeti formáktól. A nemrégiben itthon is bemutatkozott, már kapható új Ford Mondeo külső megjelenésén azonban azonnal észrevehetők a megújulás jegyei.
A szakavatottak – főként az e modellhez évek óta ragaszkodó tulajdonosok – már az első, de különösen a hátsó lámpákat megnézve máris látják a változásokat. Szintén hamar feltűnik a hűtőrácsok „arculatváltozása”, amit fokoznak a módosított, több helyen krómrészekkel díszített lökhárítók.
A külső átalakítások mellett persze technikai újdonságokat is tartogat az új Mondeo. Módosították például a futóművet, s bővült a közlekedésbiztonsági kínálat is, bekerült az autóba a Ford intelligens védelmi rendszere (IPS = Intelligent Protection System), az alapfelszereltség része a kétfokozatú frontlégzsák, amelyeket függöny-, valamint az első üléseknél mellkasvédő oldallégzsákok egészítenek ki. A jobb vezethetőséget segíti a hatfokozatú, manuális (Durashift) sebességváltó, amelynek váltókargombja alatt rugóterhelésű gyűrűt helyeztek el. Hátramenetbe kapcsoláskor ezt fel kell emelni, ezzel lehet kiküszöbölni a téves kapcsolást. Az új Mondeo négyféle dízel- és háromféle benzines motorral kapható, ugyanakkor az egyes modellek felszereltségének kínálata is bővült.
