Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A fiatalabb korosztálynak szánják tervezői az ősztől itthon is kapható – már megrendelhető – új Saab Sport Combi 9-3-ast, amelyet „alapban” egy 2,8 literes, V6-os, 24 szelepes, változó szelepvezérlésű, soros, alumíniumból öntött, 250 lóerős a motor hajt. A General Motors érdekeltségébe tartozó Saab azt reméli, hogy az új autó kategóriáján belül 0,22 százalékkal növeli a gyártó piaci részesedését. A cég középkategóriás sport kombijának piaci bevezetését hosszas felmérés előzte meg, amelyből kiderült, hogy ebben a szegmensben erős igény mutatkozik ötajtós autókra. A Sport Combi karosszériáját a B oszloptól hátrafelé újrafogalmazták a tervezők: a C és a D oszlop előre dől, a lendületet és a sebességet hangsúlyozva. Az autó hátsó lámpái oldalról is jól láthatóan tejfehérek, szakítva az üvegszerű lámpabúrákkal. Az új forma követi az egykor komoly sikereket elért Saab 99 Turbo Combi Cupé vonalait. A megerősödött autót érzékenyebb menetstabilizátorral, EPS Plusszal látták el – a ReAxs-rendszerrel bővített futóművek mellett ez is hozzájárul jó vezethetőségéhez.
Az új Saab Sport Combit többféle motorral lehet választani, köztük az 1,9 literes dízellel is, amelynek 8 szelepes változata 120, a 16-os 150 lóerőre lesz képes. Az Európai Unióban az Arc és Vector változatokhoz járó 2,8 literes motor csak 230 lóerős lehet. Az autó csomagtere 419 literes, amit 1273-ra lehet bővíteni.
