Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Kilenc évtizeddel ezelőtt jegyezték be a Volvo márkanevet. A Svenska Kullagerfabriken, közismert nevén: SKF csapágygyártó ekkoriban ismerte fel, hogy termékeinek óriás piacot jelentenek az autógyárak, ezért megkezdte autóipari üzletágának kiépítését. A VOLVO nevet (csupa nagybetűvel) 1915 februárjában jegyezték be Svédországban, azzal a céllal, hogy könnyen megjegyezhető és a világ bármely nyelvén könnyen kimondható szóval jelöljék az SKF-csapágyak egy részét. A szabadalmi okiratban ezzel egyidejűleg levédették a Volvo szót gépeken, hajtóműveken, automobilokon, kerékpárokon, vasúti alkatrészeken, szállítóeszközökön, valamint ezek részegységein való használatra is – derül ki a Volvo Car Corp. közleményéből.
Az SKF egyik alkalmazottjának, Assar Gabrielssonnak 1926-ban jutott eszébe az ötlet, hogy az SKF Volvo márkanéven gyártson autókat. Ehhez megkapta a cégvezetés támogatását – így születtek meg a Volvo személyautók és teherautók. A Volvo Car Corp. tulajdonosa: a Volvo Részvénytársaság 1999-ben eladta a márkát a Ford Motor Companynak, a szerződésben kikötötték, hogy a Volvo Cars és a Volvo Group többi cége is használhassa a Volvo nevet. Ezért ez utóbbit új cégbe, a Volvo Trademark Holding Rt.-be helyezték át, amelynek tulajdonosai a Volvo és a Ford.
Napjainkig összesen mintegy 13,5 millió személyautó készült Volvo márkanévvel, és – együttvéve – további sok millió gyártmány: teherautó, kamion, busz, hajó, repülőgép és más eszköz viseli ezt a nevet. Az eddig összesen elkészült járművekből nyolcmillió manapság is fut az utakon.
