Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Range Rover Sport (RRS) a valaha gyártott legjobban vezethető Land Rover – a gyártó szerint. Az autó sikeres lehet a SUV-ok, azaz a sportos haszonterepjárók egyre növekvő piacán, miközben teljesen különbözik minden riválisától. Az újdonságot azzal az igénnyel alkották meg, hogy dinamikus, kényelmes és igazi terepjáró legyen.
A csúcsmodellt 390 lóerő teljesítményű, benzines, kompresszoros V8-as motor hajtja – s mivel a sebességét elektronikusan leszabályozzák –, végsebessége 225 km/h. A motorválaszték kiegészül még egy kompresszor nélküli, benzines V8-as, valamint egy turbodízel V6-os erőforrással. A 4,2 literes V8-as, kompresszoros motor a Jaguartól származik, amelyet a Land Rover igényei szerint átalakítottak, maximális nyomatéka 550 Nm. A hozzá csatlakoztatható hatsebességes, intelligens automata ZF sebességváltónak sportprogramja is van, de Command Shift rendszerrel manuális váltóként is használható.
Ugyancsak Jaguar-motor az alapja a 300 lóerős, 4,4 literes, benzines V8-as és a 2,7 literes 190 lóerős, tubódízel V6-os erőforrásoknak. Ez utóbbi 440 Nm-es nyomaték leadására képes. Az erőátvitelt egyebek mellett elektronikusan vezérelt, központi differenciálmű egészíti ki.
Az RRS karosszériája a Land Rover Integrated Body-frame-jére épül, amely az önhordó karosszéria és a létraalváz kombinációja. A jármű sportos karakterét erősíti a 14 centiméterrel megrövidített tengelytávolság. A független kerékfelfüggesztés és légrugózás a normál úton való kényelmes autózást szolgálja, a számítógép vezérelte, aktív borulásgátló berendezés érzékeli a centrifugális erőket, és szabályozza a kocsi dőlését nagy sebességű kanyarvétel esetén. A terepkörülményekhez való alkalmazkodást a többféle beállítást lehetővé tevő Terrain Response segíti. Emellett Dynamic Response és egyéb stabilitás- és teljesítményszabályozó rendszerekkel, illetve – elsőként a Land Rover modelljei közül – Adaptive Cruise Controllal, azaz intelligens sebességtartó automatikával is ellátták az autót.
Ha Magyarországon egyelőre nem is, tőlünk nyugatabbra már kihasználhatók a modellbe beépített, új generációs műholdas navigációs rendszer képességei.
