Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ötöst kapott a Mazda M5
Várhatóan a nyár elején kerül a magyarországi piacra a Mazda Premacyt felváltó Mazda M5. A típus nemcsak látványos karosszériafrissítésen és belső átalakításon esett át, hanem olyan műszaki újdonságokat is tartalmaz, amelyeket az alsó középkategóriás egyterűekben eddig nem alkalmaztak. A Mazda 5 fő jellemzője a tolóajtó, amelyet kihúzva 70 centiméteres, óriási ajtónyíláshoz jutunk. Az új egyterű másik újdonsága a 6+1 személyes, sokféleképpen alakítható ülésrendszer.
A beltér átalakítását megkönnyíti, hogy a csomagtartót könnyű bővíteni: az üléstámlákat – a Karakuri-módszer alkalmazásával – egy mozdulattal a padlóval egy síkba lehet fektetni. Lehajtott támlákkal a második sor székei sem emelkednek ki a raktérből.
A Mazda 5-ös kétféle benzines és kétféle dízelmotorral kapható, amelyek megegyeznek a Mazda 6-os erőforrás-kínálatával. Az 1,8 literes benzines teljesítménye 115 lóerő, a 2,0 literes, négyhengeresé 145 lóerő. A 2,0 literes, közös nyomócsöves befecskendezésű dízelmotorok teljesítménye 110, illetve 143 lóerő.
A Mazda 5 Japánban készül, ami garancia a kiváló minőségre, e típussal teljessé válik a Mazda új modellpalettája.
Chevrolet Spark: Matiz új néven és külsővel
A Fabrizio Giugiaro formatervei alapján készült Daewoo Matizokból 1998 óta világszerte 1,3 milliót értékesítettek. A modell eredetileg Fiat-tanulmányautónak készült, ám az olaszoknak nem kellett, így került az akkor önállóvá vált dél-koreai márkához. Magyarország tavalyi adatok alapján Németország és Hollandia között az ötödik legnagyobb Matiz-fogyasztó, a 3920 eladott autóval.
A General Motors érdekeltségébe került Daewoo legkisebb típusa is Chevrolet márkanéven folytatja pályafutását Európában, és Matiz helyett Spark lesz a „keresztneve”. Az autó az év második felétől lesz itthon kapható.
A Spark méretei megegyeznek az elődével, így a csomagtartó 170 literes maradt. Változást az orr- és a farrész, valamint a műszerfal átalakítása hordoz – utóbbin középre kerültek a műszerek. Emellett bővültek a rakodóterek is. A motorkínálat is változatlan: 52, illetve 66 lóerős, 0,8 és 1,0 literes erőforrások rendelhetők.
Hamarosan jön az új lépcsőshátú Ford Focus
Tavasz végén érkezik meg Magyarországra a Ford Focus szedán, amelynek padlólemeze megegyezik a Volvo S40-esével és a Mazda 3-aséval.
A spanyolországi Valenciában készülő négyajtós Ford-újdonság csomagtartójának mérete: 526 liter, ami a Focus család jelenlegi modellkínálatában a legterebélyesebb. Az itthoni vásárlókat is az új Ford-típus vásárlására ösztönözheti, hogy a németországi TÜV minősítő intézet vizsgálata szerint egyetlen allergiát okozó anyag sincs az autó utastérben.
