Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Bár a Volkswagen (VW) második generációs nagy egyterűje, a Sharan is kelendő, a német autógyártó teljesen új alsó középkategóriás MPV (Multi Purpose Vehicle) egyterűvel, a Tourannal bővítette kínálatát. Az utóbbi években Nyugat-Európában az MPV-k a második helyre kerültek a legkeresettebb új autók rangsorában, 2001-ben 1,2 millió ilyen járművet adtak el és tavaly tovább nőtt a kereslet irántuk. Szakértők szerint az MPV-k 22,4 százalékos piaci részaránya a közeljövőben elérheti akár az 50 százalékot is. A magyarázat az lehet, hogy egyre több olyan vevő van, aki hétköznap rendszeresen hajtott autóját szívesen használja hétvégi, szabadidős programoknál is. Ehhez viszont nagyobb hely kell, amivel az egyterűek szolgálhatnak. Az európai vevők átlagéletkora 42 év, 72 százalékuknak van 18 évesnél fiatalabb gyermeke és 60 százalékuk tart második, többnyire kisebb autót. Ezen vásárlók közül szeretne magának minél többet megnyerni a VW a Tourannal, amelynek ugyanakkor igen sok konkurenssel - például Opel Zafira, Citroën Picasso, Mazda MPV, Renault Scenic, FIAT Multipla, Toyota Corolla Verso, Nissan Tino - kell számolnia. Idén 130 ezer, jövőre 200 ezer Touran gyártását, illetve értékesítését tervezi a VW.
Az elsősorban családi autónak szánt VW Tourant variálhatósága miatt vállalkozók szállítóeszközként is használhatják. Az ötüléses változat alaphelyzetben 695 literes csomagtere 1939, sőt 1989 literesre is növelhető. Ugyanakkor akár hétülésessé is bővíthető a Touran belső tere, amelyben 39 tárolórekeszt találhatnak az utazók. Teljesen új a Touran futóműve és meghajtási koncepciója. Az autó a középkategóriában megszokottnál nagyobb légzsákkínálattal és elektronikus menetstabilizálóval is rendelkezik. A lézeres hegesztésű, rendkívül merev karosszéria nagymértékben fokozza a passzív biztonságot, ami lehetővé teszi, hogy a Touran a teljes körű casco biztosítás megkötésekor alacsonyabb díjosztályba kerüljön. Itthon az év végéig félezer Touran eladása a cél, eddig - másfél hónap alatt - csaknem 130-at adtak el belőle - mondta a NAPI Gazdaságnak Ferró Imre, a Porsche Hungaria márkaigazgatója. Megtudtuk azt is, hogy a gyártó a Touran mellett megtartja a Sharant is.
