BUX 133528.69 0,98 %
OTP 40880 1,82 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Kérdőjelek a FIAT tervezett karcsúsítása körül

Az autóipari konjunktúra jelenlegi helyzete erősen megkérdőjelezi a FIAT S.p.A. által ez évre előirányzott, a korábbihoz képest 50 százalékkal megemelt vagyoneladási terv végrehajtását - vélik az elemzők.

2002. január 28. hétfő, 23:59

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Iparági elemzők szerint a jelenlegi piaci körülmények nem kedveznek annak, hogy a FIAT S.p.A. egymilliárd euróval, azaz 50 százalékkal megnövelje az idei évben eladásra szánt vagyonát. Az új tervet Paolo Cantarella vezérigazgató londoni intézményi befektetők előtt ismertette, bízva abban, hogy az megerősíti az újonnan kibocsátandó, egymilliárd euró összértékű FIAT-részvények iránti érdeklődést.
A likviditási gondokkal küzdő olasz autóipari csoport már tavaly kisérletet tett pénzügyi helyzetének javítására, ám az előirányzott üzletrészeladások megfelelő ajánlatok híján elhúzódtak. A csoport adósságállománya 2001 végén az előirányzott 3,5 milliárd euróval szemben még mindig közel 6 milliárd euró volt. A FIAT tavaly azt közölte, hogy 2002-ben a járműipari alkatrészeket gyártó Magneti Marelli-csoportban (MM), valamint egyéb ipari és szolgáltatóipari cégekben lévő érdekeltségeinek eladásából összesen 2 milliárd euró rendkívüli bevételre számít.
A FIAT az értékesítésre szánt vagyonelemekről egyelőre nem kíván nyilatkozni; megfigyelők szerint az MM fennmaradó részvénycsomagja mellett elsősorban egy sor kisebb üzletágnak, többek között a fém alkatrészeket gyártó Teksidnek, a csoport gépipari cégének, a légiipari és katonai tevékenységeknek és az ingatlanholdingnak az eladása jöhet szóba. Úgy vélik, hogy a felkínált vagyonelemek, elsősorban a MM megvétele iránt leginkább a Valeo SA, a Delphi Automotive Systems Corp. és a ThyssenKrupp AG mutathat érdeklődést. Utóbbi már tavaly márciusban tett ajánlatot az MM felfüggesztés- és lengéscsillapító-gyártó üzletága 51 százalékos tulajdonhányadának megvételére, ám a tárgyalások mindmáig nem zárultak le. A szerződéstervezet a német acélipari csoportnak 2004 után opciót biztosít az MM fennmaradó tulajdonhányadának megvételére.
A FIAT a múlt év végén drasztikus szerkezetátalakítási tervet jelentett be, amely több gyár bezárása mellett az argentin piacról való kivonulást is magában foglalja. A terv egymilliárd eurós tőkeemelést és 2,2 milliárd dollárnyi kötvénykibocsátást helyezett kilátásba.
(NAPI)

Sebő Gábor
Sebő Gábor

Ez is érdekelhet