Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az autók szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését célzó együttműködésre kötött megállapodást egymással a francia PSA Peugeot-Citroën és a japán Toyota. A két autógyártó azt kutatja, miként felelhetnének meg motorjaik az Európai Unió (EU) egyre szigorúbb emissziós követelményeinek - jelentette a Financial Times. (Az EU brüsszeli bizottságának egyik döntése értelmében 2008-ra a kontinensen eladott új autók szén-dioxid-kibocsátását a jelenlegi szinthez képest 25 százalékkal kell csökkenteni.) A japán autógyártó motorjainak széndioxid-emisszióját rövid időn belül kevesebb mint 140 gramm/kilométerre akarja leszorítani, s e törekvésében igyekszik felhasználni a franciák környezetvédelmi szaktudását. A részleges együttműködés a PSA további lépése azon az úton, amelyen - függetlenségét megtartva - bizonyos technológiákon osztozik más autógyárakkal.
A japánokkal kötött mostani megállapodástól független, ám a PSA Peugeot-Citroën együttműködési készségét mutatja, hogy a francia autógyártó és az olasz FIAT Auto (FA) szakemberei immár két évtizede fejlesztenek közös technológiákat kishaszonjárművekhez (a Peugeot-nál az Expert és a Boxer, a Citroënnél a Jumpy és a Jumper, a FIAT-nál pedig a Scudo és a Ducato modellekben találhatók meg ennek eredményei). Ezt a munkakapcsolatot Roberto Testorének, az FA vezérigazgatójának és Jean-Martin Folznak, a PSA elnökének közös nyilatkozata alapján az idén bővítik. Már bele is kezdtek egy új kishaszonjármű közös tervezésébe. A együttműködés kezdete óta közösen gyártott haszonjárművek száma elérte a 3,3 milliót, az egyterűeké pedig a 400 ezret. 1981 óta Olaszországban, a Val di Sangro-i gyárban 3 millió, Franciaországban, a valenciennes-iben 700 ezer jármű készült. A közös munka lehetővé teszi a tervezési és beruházási költségek megosztását.
(NAPI)
