A júliusban végződő üzleti évében rekordeladással, 55 ezer autó értékesítésével számol a Porsche - tudósít a The Economist. Az 1987-es tőzsdei visszaesést megelőző években igen jól teljesített a sportautógyár, azt követően azonban csökkentek eladásai. Hét éve kevesebb mint 14 ezer sportautó kelt el, ami nem egészen 30 százaléka az 1985-ben elért csúcsnak. Az azóta hatékonyabbá vált gyártás eredményeként egy 911-es modell például ma a tíz évvel ezelőtti előállítási idő 40 százaléka alatt készül el.
Tanulva a korábbi tapasztalatokból, felkészültek egy esetleges gazdasági visszaesésre is. A finnországi Valmet városában működő összeszerelő üzemmel (ahol tavaly 16 800 Boxter készült) például olyan szerződést kötöttek, amely szerint legyártott darabonként fizetnek a cégnek. Ennek köszönhetően ott két hét alatt veszteségek nélkül leállíthatják a termelést. A Porsche emellett egy SUV-val (sports utility vehiche) készül piacra lépni - felmérések szerint az átlagos Porsche-tulajdonos összesen három autóval rendelkezik, amelyek közül az egyik SUV.
A zuffenhauseni üzemben készülő Porsche 911-es turbók legalább 15 százaléka olyan különleges fékkel készül, amely könnyűsége mellett kiválóan tűri a magas hőmérsékletet és keménységének köszönhetően a mechanikus igénybevételre is rugalmasan reagál. Az ilyen fékek élettartama a gyári adatok szerint legalább 300 ezer kilométer.
K. S.
Komócsin Sándor