Miniatűr szénhidrogén-desztilláló berendezést fejlesztett ki az autók hidegindításának megkönnyítésére Ronald Matthews és csapata a Texasi Egyetemen - írja a The Economist. A hideg üzemanyagnak csak bizonyos komponensei, úgynevezett változékony, volatilis elemei égnek el. Még 25 Celsius-fokos nyári melegben (ami a motorok üzemi hőmérsékletéhez képes hidegnek számít) is csak az üzemanyag 25 százaléka ég el motorindításkor, a többi kárba vész.
Matthews találmánya egy kis szénhidrogén-lepárló berendezés, amely a motor normális működése közben - 50 fokos hőmérsékleten - elválasztja a következő indításkor felhasználandó volatilis üzemanyag-alkotóelemeket, amelyeket külön tankban tárol. A jelenleg 400 dollárba kerülő, de a kísérletet támogató Ford Motor Co. mérnökei szerint tömeggyártásban 60 dollárból kihozható, kétkilós eszköz az indulás megkönnyítésén túl a start során a környezetbe kerülő, el nem égő komponensek visszatartásával környezetvédelmi funkciót is ellát.
(NAPI)
