Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Két egyetem és két menedzsmentiskola munkatársai a brit kereskedelmi minisztérium és az érintett iparág támogatásával felmérést készítettek Nagy-Britannia motorsportiparáról. A nagy hírű brit versenyautó-fejlesztés és -gyártás termelési értéke több mint háromszor akkora, mint amekkorára korábban becsülték. A 2400 tisztán ilyen profilú vállalkozás évi 5 milliárd angol fonttal (7,5 milliárd dollár) járul hozzá a szigetország gazdaságának teljesítményéhez, exportbevételei elérik az évi 2,2 milliárd fontot. A brit motorsporttermékek a világ 40 országába jutnak el, felhasználóik között megtalálható minden jelentős autógyár. Az együléses versenyautók 75 százaléka a szigetországban készül. Az iparág közvetlenül 40 ezer embernek ad munkát, emellett közvetve is sok munkahelyet teremt.
A felmérés kiterjedt a motorsportipar sajátosságainak, az ide tartozó vállalatok gyakorlatának vizsgálatára is. Ezzel kapcsolatban azt találták, hogy míg más iparágakban a legtöbb vállalkozásnál a fő tevékenységtől elszigetelten kezelik az innovációt, a motorsportcégeknél a fejlesztés része a rutinszerű napi működésnek.
A tanulmány szerint számolni kell azzal, hogy ezt a sajátos iparágat veszélyezteti az Európai Unió munkaidő-direktívájának életbelépése. Az alkalmazottak napi munkaidejének korlátozása a jelentés készítői szerint végrehajthatatlan egy olyan szektorban, amelyben igen speciálisan képzett, következésképpen nehezen helyettesíthető vagy bővíthető munkaerő-állomány dolgozik a sok esetben rendkívül szoros határidejű szerződések teljesítésén. Az intuitivitás, a mérnöki munka iránti megszállott elkötelezettség jellemzi az itt dolgozó emberek többségét, ezért meglehetősen nehéz elképzelni, hogy képesek lennének napi nyolc órára korlátozni jelentős arányban kreatív tevékenységen alapuló munkájukat.
K. S.
