Az autógyártók európai szövetsége szerint 2000 első negyedében az új autók eladása a múlt évhez képest összességében 3,8 százalékkal nőtt. Az év első három hónapjában a nyugat-európai országokban összesen 4,242 millió új autó talált gazdára, nem lehet azonban egyértelmű növekedési trendről beszélni. Németországban, Európa legnagyobb autópiacán jelentős, 8 százalékot meghaladó visszaesést tapasztaltak. Drámainak minősítette az autós szövetség a csökkenést Dániában, ahol az első negyedévben 23,7 százalékkal - sőt márciusban már 31,4 százalékkal - csökkent a vásárlások aránya az 1999. évi hasonló időszakhoz képest. Ugyanakkor élénk maradt az új autók piaca Franciaországban, ahol 8 százalékkal, illetve Olaszországban, ahol 11,2 százalékkal adtak el több új kocsit a megelőző évhez viszonyítva. Csak márciust tekintve e két országban is visszaesett az autókereslet, akárcsak Írországban, ahol az év első három hónapjában összességében 44 százalékos volt a növekedés, ugyanakkor a harmadik hónapban 33 százalékkal visszaestek az eladások 1999 márciusához képest.
A magyarországi összértékesítés 12 százalékkal nőtt az év első negyedében a tavalyi hasonló időszakhoz viszonyítva, derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) adataiból, valamint az egyesülethez nem tartozó magyarországi Suzukitól kapott tájékoztatásból (NAPI Gazdaság, 2000. április 12., 3. oldal). Győző Gábor, az MGE elnöke szerint ebben az évben összességében 15 százalék körüli növekedés várható.
(MTI, NAPI)
