Eggyel kevesebb Volkswagen- kereskedő Budapesten

Tavaly csaknem 180 új Volkswagent értékesített az egy évtizede alakult, s nyolc éve kizárólag VW-ket árusító Hollárautó Szerviz és Kereskedelmi Kft. (Hollárautó). A családi vállalkozásként indult Hollárautó ez év február 1-jétől már nem értékesíthet VW-ket, mivel a PH a márkakereskedővel kötött szerződés egyik pontjának be nem tartása miatt hivatalosan is felmondta a megállapodást.
Eppel János, a márkaimportőr VW-üzletágának igazgatója a NAPI Gazdaságnak elmondta, a PH és a Hollárautó két évvel ezelőtt abban állapodott meg, hogy a márkakereskedő a cég által elvárt fejlesztésbe kezd: a VW imázsának, piacbővítő törekvéseinek megfelelő autószalont, valamint szervizt épít. A fejlesztés az igazgató megítélése szerint a márkakereskedők érdeke is, hiszen valamennyi dealer - országosan összesen 38 cég - magánvállalkozásként, eredményorientáltan működik, s a vevők megtartása, márkahűségének erősítése érdekében elengedhetetlen a magas színvonalú kiszolgálás.
A Hollárautó a korábbi évekig jórészt megfelelt az elvárásoknak, ám a vállalt beruházás elmaradása miatt kénytelenek voltak szerződést bontani vele. A közös megállapodás értelmében a PH nem elégedhetett meg azzal, hogy a Hollárautó tavaly felépített és üzembe helyezett egy szervizt. A márkaimportőr, igazodva az anyacég által megkövetelt, Európa-szerte egységes arculatú VW-márkakereskedői és -szervizhálózathoz a Magyarországi eladóhelyektől is azt várja el, hogy erősítsék a márka imázsát (NAPI Gazdaság 1999. december 13., 17. oldal)
Eppel szerint a volt VW-dealer nem tudta felmutatni azokat a garanciákat, amelyek alapján elhihették volna, hogy záros határidőn belül valóban felépíti azt a márkaszalont, amelyet eredetileg tavaly év végén kellett volna megnyitnia.
A VW-igazgató szerint a piacgazdálkodás természetes velejárója, hogy a megnövekedett elvárásoknak megfelelni nem tudó partnerektől meg kell válni. Volt már erre példa, hiszen tavalyelőtt a nem megfelelő szakmai színvonalú értékesítés miatt Sződligeten kellett bezárni egy VW-kereskedést, igaz, nem messze onnan, Vácott nyílt egy új, amely megfelel a márkaimportőr elvárásainak. Kérdésünkre, hogy a megszűnt kereskedés helyett terveznek-e másikat nyitni, Eppel megjegyezte: mérlegelik a viszonteladó pótlásának lehetőségét, ám ehhez olyan partnerre kell találniuk, aki megfelelő színvonalú VW-szalon és -márkaszerviz fenntartását vállalja.
Hollár János, a Hollárautó tulajdonosa a NAPI Gazdaság kérdésére jogszerűnek, de a fejleményeket tekintve érthetetlennek nevezte a márkaimportőr számára váratlan lépését. A cégtulajdonos állítása szerint január 31-én rendelkezett egy befektetőcsoport írásban is rögzített vállalásával a beruházás finanszírozásáról. Ezt azonban a márkaimportőr már nem fogadta el, s február 1-jén 18 új VW-t trélerre pakoltatott, valamint több mint 20 megrendelést elvitt a cégtől. Ezzel egy időben leszerelték az emblémát és a márkakereskedésre utaló feliratokat.
A Hollárautónak be kellett zárnia nyolc évvel ezelőtt egy családi házban kialakított VW-márkakereskedését, ám a történtek ellenére Hollár János nem változtat tevékenységi kört. Tájékoztatása szerint jelenleg négy autógyár - köztük egy japán, három európai, melyből az egyik magyar - márkaimportőrével tárgyal kizárólagos értékesítésről. Számításai szerint áprilistól már új márka emblémája kerül a kereskedőcég jelenlegi autószalonjának és -szervizének homlokzatára.
BUBRIK GÁSPÁR