Szélesebb motorválasztékot ígér a generálimportőr

Franciaországban a Renault autógyár modelljeiből kelt el tavaly a legtöbb, összesen 602 527 darab, ami 1998-hoz képest 6,7 százalékos növekedés, s az ottani piacon 28 százalékos részesedést jelent (NAPI Gazdaság, 2000. január 11., 10. oldal). A magyarországi értékesítés növekedése ennél jobb eredményt mutat, a francia autómárka szinte valamennyi modelljéből lényegesen többet adtak el tavaly itthon, mint a megelőző évben. A legnagyobb mértékben a Twingók lepték el a piacot; kétszer annyit vettek belőle Magyarországon, mint egy évvel korábban. A Scenic 60, a Clio 25 százalékkal növelte a reanault-osok táborát 1999-ben.
A tavalyi sikerek részben az új típusoknak is köszönhetők, s bár idén nem várható Renault-premier, a márkaimportőrnél, a Renault Hungária Kft.-nél (RH) mégis azzal számolnak, hogy tartani tudják a piac bővüléséhez képest kétszeres növekedési ütemüket. Ezt a célt szolgálja az ismert típusok motorválasztékának bővítése. Tizenhat szelepes motorral jelenik meg az idén az 1200 köbcentis Twingo; ugyanez a Mégane esetében általánossá válik; a Cliónak pedig kijön a sportos változata, amelyet jóval kisebb szériában gyártanak majd, mint az alaptípust.
A haszonjárművek kereskedelmében is szélesebb perspektívák nyílnak - egyebek között a kétoldali tolóajtóval készített Kangoo megjelenésével. A Renault további térnyerését nem a kereskedői hálózat növelésében, hanem azok fejlesztésében látják. A jelenleg 32 márkakereskedésből és 61 eladási pontból álló országos hálózat várhatóan szűkül, ugyanakkor a szolgáltatások bővítése érdekében a szervizpontok száma megnövekszik.
A kereskedők közötti kapcsolatok szorosabbra fonását segíti majd a Renault.net elnevezésű belső informatikai hálózat, amely lehetővé teszi a közvetlen kapcsolatot az összes autószalon és az RH között. Az ez év közepétől működő rendszer biztosítja majd, hogy a kereskedő közvetlenül a gyártól rendelhessen autókat. Az háló segítségével a szalonokból nyomon követhetik a megrendelt autó útját. Az értékesítőknek nem lesznek egymás előtt titkaik, hiszen a virtuális rendszerben országosan ráláthatnak a teljes árukészletre, beleértve az alkatrészeket, illetve az új és használt járművek kereskedések közötti cseréjét is. Mivel az intranet a párizsi központ és Magyarország között is állandó kapcsolatot biztosít, nem lesz gond a legfrissebb műszaki, kereskedelmi adatok megszerzése. Az online kapcsolat a szakemberképzés időtartamát is csökkentheti.
A 2000. év az értékesítésen és a szervizen kívül a szolgáltatások más területein is hoz változást a Renault-nál: bevezetik a kölcsönautó-szolgálatot. Az ügyfelek javítás alatt álló kocsijuk helyett a cég 100 Twingójának egyikét vihetik el a szerelés idejére.
Jobb dolguk lesz a flotta-tulajdonosoknak is: a generálimportőr vállalja, hogy a javítandó autóért kiszáll a partner telephelyére és a szervizeket is tovább tartja nyitva, ha flottához tartozó kocsit kell javítani.
A kedvező eredmények ellenére a RH vezetői úgy látják, hogy a vásárlók nem fogadták megértően a többször - mindkét irányba - változó árakat. Ezen az idén stabilabb árpolitikával kívánnak javítani.
N. Á.