A Ford valamennyi környezetkímélő autója gyártását abba a norvég üzembe integrálja, amelyet tavaly vásárolt meg. A tervek szerint mind a program, mind a jármű a Think nevet kapja, s ennek eredményeként világszerte azonos márkanéven állnak forgalomba az új modellek. Jacques Nasser, az autók mennyiségi gyártását tekintve a világ élvonalába tartozó amerikai óriáscég vezérigazgatója kifejtette, hogy az amerikai posta küszöbönálló megrendelése hozzájárulhat ahhoz, hogy a Ford már a közeljövőben világelső legyen a szennyező anyagot nem kibocsátó, elektromos energiával működő autók gyártásában, hiszen a levél- és csomagtovábbító társaság az első nagyobb megrendelőjük közé tartozik.
A Ford a bejelentéshez kapcsolódóan több környezetkímélő autót is bemutatott, köztük a Prodigy hibridüzemanyagú szedánt, és egy sor "villanykerékpárt", valamint a golfpályákon, nagyobb telkeken kialakított utakon, ipari övezetekben használható, villamos energiával üzemelő járműveket. A tervek szerint a Ford évente összesen 2 millió kis szennyezőanyag-kibocsátású, különféle kategóriájú személy- és haszonjárművet gyárt majd - reményei szerint zömmel egyesült államokbeli - megrendelőinek.
(Financial Times)
