BUX 132484.92 -1,33 %
OTP 41660 0,0 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Megújult az Opel Vectra

Még takarékosabb és simább járású motorok, teljesen újonnan hangolt futómű, fokozott biztonság és hangsúlyosabb küllem - ezek az új kiadású Vectra legfontosabb jellemzői. A fejlesztés során majd 3000 alkatrészt terveztek újonnan vagy változtattak meg, a módosítások a jármű egészének kereken 37 százalékát érintik. Az első tesztút benyomásai alapján mindez indokoltnak és sikeresnek mondható.

2000. február 2. szerda, 00:00

A vállalat tízéves átrozsdásodás elleni garanciát ad a Vectrára. A négyéves hosszabbítást többek között az ajtókeretek és a hátsó kerékdobok áttervezése, a korróziónak különösen kitett területek nagyobb arányú galvanizálása, valamint a fokozott mértékben alkalmazott és tökéletesített tömítési eljárás tette lehetővé.
A Vectra több mint 50 ország piacán van jelen, az európai gyártóhelyeken, Rüsselsheimen (Opel) és az angliai Lutonon (Vauxhall) kívül Ausztráliában is készül, Holden márkajelzéssel. Összeszerelő üzemek vannak Egyiptomban, Lengyelországban, Tajvanon és Törökországban, ahol a Vectrát oda- szállított alkatrészekből, helyi igények kiszolgálására állítják elő.
Erőteljes felépítés, valamint jelentős műszaki tökéletesítés jellemzi az Opel Vectra 1999 tavaszán rajtoló új kiadását. Az európai középkategória piacvezetőjének felfrissített változata a markáns lökhárítókról és küszöbökről, a krómkeretes hűtőmaszkról és a 20 százalékkal megnövelt fénykibocsátású, átlátszó burájú, H7-es fényszórókról ismerhető fel. Műszaki elemei közül az alaposan átdolgozott motorválaszték érdemli a legnagyobb figyelmet, közöttük az új, szentgotthárdi 1,8 16V típus (85 kW/115 LE), amely kereken 10 százalékkal fogyaszt kevesebbet, mint ugyanekkora teljesítményű elődje. A vezetés élményének és a kocsi élénkségének fokozásáról teljesen újonnan hangolt futómű és direktebb kormányzás gondoskodik.
A Vectra biztonsági felszerelése további innovációval bővült: az alapkivitelt képező első légzsákok, első övfeszítők, négycsatornás blokkolásgátló és pedálkiakasztó rendszer mellett opcióként oldallégzsák, majd később - a Saab-modellekből már ismert - aktív fejtámlák is kaphatók lesznek. Ez utóbbiak csökkentik a nyaksérülés veszélyét ráfutásos ütközéskor. További lényeges biztonsági tényező az extra felszerelésként rendelkezésre álló, modulrendszerű "Opel Fix" gyermekülésrendszer, amely csecsemőkortól 12 éves korig nyújt tökéletes védelmet.
Az alapfelszereltséghez tartozó, tovább optimalizált H7-es halogénfényszórón kívül 1999 őszétől a még nagyobb fényerejű, dinamikus magasságállítással kiegészített xenonfényszóró is megjelenik. A hátrapillantást megnövelt felületű, szűk helyen parkoláskor behajtható visszapillantó tükrök javítják. A harmadik féklámpa valamennyi modellen a szélvédő felső szegélyére került, hogy a követő forgalom résztvevői hamarabb észleljék.
A fokozott vezetői élményről az erős motorok mellett teljesen áthangolt futómű gondoskodik, amelynek agilis jellegét direktebb áttételezésű kormányzás egészít ki. 15 colos kerekek, nagyobb stabilizátorok, megváltoztatott rugójellemzők és lengéscsillapítók teszik kezesebbé és kényelmesebbé az autót. A biztonsági tartalékokat nagyobbra méretezett fékberendezés növeli meg.
A legmagasabb színvonalú mobilkommunikáció a Vectra '99 felszerelésének egyik súlyponti tétele. A Carphone CCRT 700-as készülék a mobiltelefont és az elsőrangú audioberendezést egyesíti magában.
A készüléken, illetve a kormánykeréken elhelyezett gomb megnyomásával lehet hozzáférni az Opel műholdas "OnStar" telematikai szolgáltatásához.
A Vectra kommunikációs programját a szintén műholdas Carin navigációs számítógép egészíti ki, amely multifunkcionális gombbal kezelhető. A forgalmi dugók megkerülésére az alternatív útvonal funkció ad lehetőséget. Digitalizált térképek a legtöbb európai országról rendelkezésre állnak, Magyarországról ilyen egyelőre nem készült.
T. G. Á.

**** KERETBEN ****

A General Motors német leányvállalata, az Opel "rohamot indított" pozícióinak visszaszerzése érdekében - jelentette a Deutsche Welle. A nagy hagyományokkal rendelkező autógyár 2003-ig 8 milliárd márkás beruházást tervez négy németországi létesítményében. Az Opel az utóbbi években folyamatosan veszít piaci részesedéséből: ez 1996-ban még 17 százalékos volt, tavaly már csak 14,2 százalék. Ennek ellenére 1998-ban nyereségesnek bizonyult a cég.

Ez is érdekelhet