Egyes szakértők szerint a viszonylag magas benzinárak visszavetik az országúti "szörnyek", az erőgép-teljesítményű SUV-ok (Sport Utility Vehicle) eladását az Egyesült Államokban. Tavaly az egy évvel korábbihoz képest 33 százalékkal magasabb üzemanyagárak miatt például megfordult a korábbi trend, és jobban keresték a 4,2 literes, V6-os motorral szerelt Ford F-150-es pickupöt, mint az 5,4 literes, V8-as motorral futót. A tengerentúli autógyárak a legnagyobb nyereséghányadot tartalmazó SUV-jaik eladásában számottevő veszteséget szenvedtek el - tudósít a Business Week. Ugyanakkor a csapás nem érte teljesen váratlanul a három nagyot - a Fordot, a General Motorst és a DaimlerChryslert -, hiszen már folyamatban van a kisteherautó-alvázak helyett személyautó-alapokra épülő SUV-ok fejlesztése. Csakhogy ezeknek meg kell küzdeniük a japán versenytársakkal, például a Toyota RAV4-gyel vagy a Honda CR-V modelljével.
A gyáraknak a magas benzinárak és a fokozódó verseny mellett az amerikai Kongresszusban elfogadásra váró üzemanyag-felhasználási szabályozást is figyelembe kell venniük új típusaik kifejlesztésekor. Sokan az átmeneti modellekben - személyautó-sportkocsi-terepjáró - látják a kiutat: ezek teljesítik a fokozódó gazdaságossági követelményeket, ugyanakkor megőrzik a SUV-ok vonzerejét.
(NAPI)
