Az eddigieknél mintegy 70 százalékkal kevesebb palládium és platina szükséges a Honda Motor Co. és amerikai partnere, a Catalic Solutions Inc. által kifejlesztett újfajta gépkocsi-katalizátor gyártásához - jelentette a Bloomberg. A kipufogógázok mérgező elemeit az eddigiekkel szemben nem platina vagy palládium, hanem különböző fémoxidok kristályosított keveréke köti meg. A perovskites-nek nevezett anyag könnyen hozzáférhető fémekből készül, s így lényegesen olcsóbb, mint a nemesfémalapú katalizátorhoz használt palládium vagy platina.
Az autógyárak már régóta igyekeznek függetleníteni magukat a palládiumtól és platinától, miután az elmúlt években azok - a meghatározó súlyú orosz export ismétlődő akadozása miatt - drasztikusan megdrágultak. (Január vége felé a palládium ára rekordmagasságba, unciánként 1100 dollár fölé szökött, azóta azonban már jócskán esett, s napjainkban 770-780 dollár körül mozog a jegyzés.)
Noha a fémből a világ termelésének kétharmadát az autóipar használja fel, a „palládiumkímélő” találmány hatása egyelőre még nem érzékelhető a piacon, mivel némi időre van szükség ahhoz, hogy az új technológia vagy legalább a híre elterjedjen.
Potori Károly