Az elsődleges vagy az újrahasznosított ólom termelésében, kereskedelmében érdekeltek mindenekelőtt a gépkocsi-akkumulátorok iránti kereslet növekedésére számítanak, ami már eddig is nagymértékben ellensúlyozta e nehézfém egyéb felhasználási területeken tapasztalható visszaszorulását. A világ gépkocsiállománya 1960 óta a becslések szerint ötszörösére, 700 millióra emelkedett. Az ólom az évtizedek során - a savas akkumulátorok révén - "egypiacú" fémmé vált. Az Egyesült Államokban jelenleg, szemben az 1970. évi 44 százalékkal, már 90 százalékban ezen a szektoron alapul az ólomipar léte. Globálisan ez az arány alacsonyabb, csupán 74 százalékra teszik, de 2010-re a prognózisok szerint 80 százalékra emelkedik. E növekedésből leginkább Ázsia veszi ki a részét, ahol eddig is három évtized alatt háromszorosára, 1,25 millió tonnára szökött fel az ólom iránti igény, noha még viszonylag alacsony a fajlagos gépkocsisűrűség. Az egész világot tekintve minden 12 főre jut egy gépjármű, a telített piacokon - az Európai Unióban, az USA-ban, Ausztráliában és Japánban - minden 2,2 főre. Kínában ezzel szemben 525, Indiában pedig 295 főre jut egy autó, tehát még bőséges tere van a piac bővülésének.
(METAL BULLETIN)
