Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Magyar Közlönyben megjelent határozat szerint a beruházás költségének a 93 százalékát az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) állja. A kivitelezésre kiírt közbeszerzést idén júliusban nyerte meg a Duna Aszfalt Kft., valamint a Hazai Építőgép Társulás Kft. A nyertes ajánlatban 7 milliárd 325 millió forint szerepelt.
A projekt beruházója a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. A határozat mellékletéből kiderül, hogy az emelés után az összköltség 10 milliárd 561 millió forint lesz.
A beruházást az indokolja, hogy 2008-ben elkészült a 17 kilométer hosszú 710-es számú főút, amely párhuzamos a 71-es számú úttal, viszont elkerüli Balatonfűzfőt, Balatonkenesét és Balatonakarattyát. Az új út nem épült ki az M7-es autópályáig, hiányzik ahhoz 3 kilométernyi út, továbbá a sztráda csomópontja is. Ez épül most és a csomóponton átvezetik a Budapest-Balaton kerékpárutat is.
<sub></sub>
