Hardy Mihály azt mondta, a kapitány azért nem vállalta a budapesti leszállást, mert a pályán a fékhatás éppen a határán volt a megfelelőnek.
A kommunikációs igazgató egyúttal kifejtette: a Liszt Ferenc repülőtér folyamatosan üzemel, a 2-es pálya van nyitva, az erős havazás és szél miatt ugyanis az 1-es pályát bezárták.
Megjegyezte, a Malév kiesése miatt nincs akkora forgalom, hogy ne lenne elegendő egy pálya.
