Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Arról azonban a légitársaságok döntenek, hogy elindítják-e a járatokat, Szilágyi Károly, a Budapest Airport kommunikációs vezetője az MTI-nek azt mondta: Ferihegyről eddig hét gép indult el.
Amint arról korábban beszámoltunk, kedden hajnali 2 órától újra korlátozták a légi forgalmat a Balassagyarmat-Szentgotthárd vonaltól nyugatra eső ellenőrzött légtérben, 6000 méter alatt. Erről és az európai helyzetről bővebben itt olvashat.
Miután az Európai Unió államainak közlekedési hatóságai megegyeztek a légtérbe kerülő vulkáni hamu repülésbiztonsági értékelésének egységes rendszeréről, a HungaroControl 2010. április 20-án 10 órától feloldotta a magyar légtérre korábban elrendelt repülési korlátozást.
Az európai közlekedési miniszterek tegnap délutáni egyeztetését követően kidolgozásra került a légtérbe kerülő vulkáni hamu repülésbiztonsági értékelésének egységes rendszere. E szerint a londoni vulkáni hamu előrejelző központ (VAAC) által adott előrejelzés alapján az Eurocontrol áramlásszervező központja (CFMU) az európai légtérben meghatározza a repülésbiztonsági szempontból magas kockázatú, alacsony kockázatú és kockázatmentes területeket a vulkáni hamu koncentrációja alapján, és erről hat óránkénti frissítéssel tájékoztatja a tagállamok közlekedési hatóságait.
A magas kockázatú légterekbe való berepülés tilos, míg az alacsony kockázati besorolású légterekben - a kockázat ismeretében - a pilóták és a légitársaságok saját felelősségükre közlekedhetnek. Amennyiben az illetékes hatóság egyetért a központ kockázatértékeléssel, a légiforgalmi szolgáltató ennek megfelelően dönt az esetleg szükségessé váló korlátozások elrendeléséről.
A tegnap este folyamán nyugatról érkező légáramlatok újabb hamufelhőt sodortak hazánk légterébe, mely az előrejelzések szerint a nap folyamán kelet felé haladva várhatóan az egész magyar légteret befedi. A fentiek alapján azonban repülési korlátozás elrendelésére nem kerül sor, mert a légtér vulkáni hamu koncentrációja nem éri el a repülésbiztonsági szempontból magas kockázatúnak minősítettekét.
„Mivel a hamufelhő forrása távol van hazánktól, a magas kockázatú légterek is viszonylag távol helyezkednek el tőlünk. Ezért reményeink szerint a következő napokban nem lesz szükség újabb korlátozásra, de az aktuális helyzetről folyamatosan egyeztetünk az Országos Meteorológiai Szolgálattal." - mondta el Hangyál Gyula légiforgalmi vezérigazgató helyettes.
