Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Napi Gazdaság csütörtöki számának cikke
A Magyar Lízingszövetség összességében sikerként könyvelhette el, hogy az MNB előzetes terveiben szereplő maximum 5 éves futamidő 24 hónappal kitolódott.
A szövetségre ugyanakkor további komoly feladatokat ró az új szabályozás, nem véletlen, hogy folyamatos az egyeztetés a szakmai szervezetben.
Lévai Gábor főtitkár szerint a finanszírozóknak az új helyzetben fontossá vált az ügynökökkel kapcsolatos kormányrendelet mihamarabbi megalkotása, mert csak így tudják majd leszorítani a közvetítői jutalékok mértékét.
Korábban az önszabályozási kísérletek rendre kudarcot vallottak amiatt, hogy időről időre volt olyan lízingcég, amelyik a piacszerzés érdekében igen magas jutalékokkal "bombázta" a piacot.
Lévai Gábor szerint önmagában az az új szabály, hogy márciustól nem lehet majd lezárási díjat alkalmazni, számottevően csökkentheti a közvetítői jutalékot.
A szövetség a Hpt. új szabályait úgy értelmezi, hogy csak a speratív jutalékoknak van helye a jövőbeli szerződésekben, azaz csak olyan jutalékot lehet kifizetni az ügynöknek (a gépjármű-finanszírozás esetén az autókereskedőknek), amelyeket az ügyfél már megfizetett.
Miután az új megoldás alapvetően írja át a kereskedők és a finanszírozók közötti viszonyt, a lízingszövetség szeretné elérni, hogy a szabályozás márciusi életbelépését követően még rövid ideig - Lévai szerint maximum 6 hónapig - jutalékelőleget fizethessenek a dealereknek.
