Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A minisztérium jelezte: indokoltnak tartja a helyközi járatok korszerűsítését, de harmincnapos haladékot kért az engedélyezés jogszabályi feltételeinek kivizsgálására - tájékoztatta lapunkat Kovács.
Az Orangeways még júliusban kért engedélyt, hogy Budapestről öt hazai nagyvárosba indíthasson menetrendszerű járatot, összesen tíz busszal. E terv heves ellenállásba ütközött a buszosszakszervezetek részéről, amelyek szerint a magáncég a jövedelmező útvonalak kimazsolázásával teljesen ellehetetlenítené a Volán-társaságokat.
A járatok beindítására több mint 800 millió forintot szán a társaság, amivel Kovács szerint legkevesebb száz új munkahely is létrejönne. Hozzátette: Budapestről Zalaegerszegre és Nyíregyházára szintén magáncégek szállítják az utasokat, állami támogatással, miközben az Orangeways kizárólag piaci alapon működtetné expresszjáratait, költségvetési pénzek nélkül.
A társaság az év első felében több mint 100 ezer utast szállított buszain, átlagos havi bevétele elérte a 140 millió forintot, júniustól pedig már nyereséget termelt.
