Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A légitársaság pénteki közgyűlésén ugyanis a cég főtulajdonosa, az AirBridge Zrt. javaslatára az igazgatóságból visszahívásra került Borisz Abramovics az igazgatóság elnöke, és fivére Alexander Abramovics igazgatósági tag is. Ez azért is furcsa, mert az Airbridge-ben Borisz Abramovicsnak 49 százalékos tulajdonrésze van, s mindezidáig kezében tartotta a cég irányítását. A közgyűlés - amely a december közepén félbemaradt közgyűlés folytatása volt - ugyanakkor nem döntött a Malév tőkehelyzetének rendezéséről.
A cég hivatalos közleménye szerint a főtulajdonos indítványára a Közgyűlés felkérte a légitársaság igazgatóságát, hogy vizsgálja meg a tőkerendezés lehetséges módjait, egyebek mellett a tőkeleszállítás és a tőkeemelés lehetőségeit is. A légitársaság közgyűlése a megfelelő előkészítés, az igazgatóság beszámolójának ismeretében hozza meg döntését - vélhetően még e hó végén - a légitársaság tőkehelyzetének rendezéséről és friss tőke bevonásáról, a vonatkozó jogszabályokkal és az EU normákkal összhangban.
Egyre valószínűbbnek látszik, hogy a Napi korábbi értesülése szerint alakul a Malév helyzete, s az orosz Aeroflot lesz a cég kisebbségi tulajdonosa. Az orosz állam számára ugyanis nagyon fontos a Malév orosz résztulajdonban tartása - ennek részleteiről azonban egy magyar-orosz különbizottság tárgyal a jövő héten.
A Napi értesülései szerint a többségi - 51 százalékos - tulajdon továbbra is magyar kézben marad, csak az nem biztos, hogy ki lép a két magyar magánszemély tulajdonos helyébe. Úgy tudjuk, hogy az ő tulajdonrészüket magyarországi kereskedelmi bankok veszik meg, az ügyletet pedig az Eximbank "támasztja meg" állami garanciával. Minderre azért van szükség, mert a Malév hatalmas adóssággal küszködik - egyedül a Budapest Airport tízmilliárdos nagyságrendű összeget vár a cégtől.
