Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Bár a második negyedév újautó-eladásai az idei első negyedévhez képest javuló tendenciát mutatnak, összességében a féléves előzetes értékesítési adatok alulmaradnak az egy évvel korábbihoz képest – derül ki a NAPI Gazdaság adataiból. Ezekből kitűnik, hogy az év első hat hónapjában 86-86,5 ezer új személyautó eladásával lehet számolni, ami mintegy 11-11,5 ezerrel kevesebb, mint az egy évvel ezelőtti azonos időszakban értékesített mennyiség. Ráadásul akkor 3,1 százalékos növekedést mutatott az eladás a 2005-ös első félévi csaknem 94,68 ezerhez képest.
Az idei félévi átlag 11,5 százalék körüli visszaesés azonban egyes márkáknál három-ötszörös eladáscsökkenést is mutat, s vannak olyan forgalmazók, amelyeknél 30-40 százalékos a növekedési arány. A legnagyobb mértékű – 65 százalékot meghaladó – visszaesést a Dacia mutatja, hiszen a csaknem 580 újautó-eladás mintegy 1100-zal kevesebb a múlt év első félévéhez képest.
Kettősséget mutat a két – közös tulajdonosi háttérrel működő – dél-koreai autómárka itthoni eladása, a Kia és Hyundai. Utóbbinál 51 százalékos eladáscsökkenés volt tapasztalható. Ugyanakkor a cégcsoporthoz tartozó Kia új személyautó-eladásai 45 százalékos növekedést mutatnak, ami csaknem 1600 darab értékesítésének felel meg. Jelentős mértékű javulást mutat a SsangYong, a Nissan, és – immár az elmúlt másfél év adatait tekintve – változatlanul javítanak eladásaikon a prémium és a luxusmárkák. A szegmensben az élen továbbra is az Audi áll, mögötte a Mercedes és a BMW.
Az összeladás átlagos visszaesése várhatóan nem változtatja meg a top–10-es lista sorrendjét: a Suzuki továbbra is úgy áll az élen, hogy 2005 első féléve óta 2006-ban 8,8, majd az idén az első hat hónapban mintegy 17,5 százalékkal adott el kevesebbet. Most az értékesítés nem éri el a 15,5 ezret.
