BUX 129728.50 -0,69 %
OTP 39800 0,0 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Jön az új magyar kisautó - aztán meg is bukik?

Az első, magyar gyártású, mozgáskorlátozottaknak tervezett villanyautó, a Kenguru még tavasszal piacra kerülhet, ám borsos ára miatt kétséges, állami támogatás nélkül képes lesz-e felvenni a versenyt a konkurensekkel.

2005. február 21. hétfő, 09:09

Az Ipari Formatervezési nívódíjjal is kitüntetett, Kenguru névre hallgató apró jármű használata esetén a vezetőnek nem kell kiszállnia kerekes székéből, a hátsó ajtón át begurulhat a helyére - írja a Népszabadság.

Egyelőre még folynak a tárgyalások, ám a tervek szerint az utolsó negyedévben már akár társadalombiztosítási támogatással is hozzá lehet majd jutni a járműhöz. Jelenleg csak személygépkocsi-beszerzési támogatást kaphatnak a rászorulók: idén összesen ötezren. Még nem lehet tudni, hogy éppen a mozgássérülteknek kifejlesztett kisautóra érvényes lesz-e az állami juttatás, mert a szabályozás szerint feltétel, hogy a jármű kétmillió forintnál alacsonyabb áron belföldi kereskedelmi forgalomban legyen.
Ha mégsem jár a támogatás, akkor lesz kedvezőbb ajánlat a Kengurunál - a márkák többsége ugyanis forgalmaz automata sebességváltós típusokat, bár ezek felára még a legkisebbek estében is 200 ezer forintos többletet jelent. A legolcsóbb kétpedálost a Kia kínálja: az automata Picanto ára 2,2 millió forint.

Az egyszemélyes Kenguru hossza 2,5 méter, szélessége 1,05 méter, legnagyobb sebessége 45 km/óra. Egyszeri töltéssel 70-100 kilométeres utat bírnak akkumulátorai, segédmotoros kerékpárra érvényes vizsgával is vezethető. A tervezett ár csaknem 2,8 millió forint, ebben viszont benne van egy alapos felkészítés, előzetes környezettanulmány, a forgalmazó ugyanis felméri, hogy a vevő lakókörnyezete alkalmas-e az autó tárolására, működtetésére, oktatás és bemutatás, valamint egy huszonnégy órás szervizszolgálat, ahol a nap bármely percében segítenek a szerelők.

Bodolóczki Linda
Bodolóczki Linda

Ez is érdekelhet