A NAPI Online úgy tudja, az osztrákok a vásárlási összegen túl a pályázati kiírásban meghatározottnál jelentősen nagyobb mértékű, 7,2 millió euró összegű törzstőke-emelést hajtanának végre, s ezen felül további 10 millió eurós beruházást is megvalósítanának. Az osztrákok azért tartanák szerencsésnek az üzletet, mert ezáltal kiegészíthetnék a forgalmukat a Mahart dunai forgalmával. (A DDSG alapvetően ma Regensburg-Rotterdam szakaszon hajózik, míg a Mahart flottája Magyarország és Regensburg közötti közlekedésre alkalmas.)
