A pilóta első feladata befejezni a Forma-3000-es idényt, ezt követően júliusban utazik Silverstone-ba, az istálló főhadiszállására, ahol elkezdi az ismerkedést a magasabb kategóriájú versenyautóval.
Baumgartner menedzsere a NAPI Online kérdésére nem kívánt nyilatkozni a szerződés részleteiről, vagyis egyelőre nem tudni, honnan sikerült előteremteni azt a körülbelül egymillió dollár szponzori hozzájárulást, amelyet szakértők szerint elvárnak a Forma-1-es csapatok vezetői a tesztpilótáktól. A sportminisztertől megtudtuk, hogy - ellentétben a korábbi találgatásokkal - a magyar állam közvetlen anyagi támogatást nem nyújtott az autóversenyző szerződéséhez. Korábbi értesüléseink szerint multinacionális cégek hazai leányvállalatai tízmillió forintos nagyságrendben szállhatnak be Baumgartner versenyeztetésébe.
