Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Ennek részleteiről továbbra sem kíván nyilatkozni az igazgató, ám azt azért elmondta, hogy elkészült Lars Sangström svéd lóversenypálya-építő szakember tanulmánya arról, hogy hogyan lehet helyrehozni a kivitelező által elkövetett hibákat.
A svéd szakember szerint kisebb-nagyobb módosításokat kell csak végrehajtani, hiszen a pálya alapjaiban jó. Winkler azonban megközelítő időpontot sem tudott mondani arra, hogy mikor lesz számukra is elfogadható állapotú, versenyre alkalmas az új galopp- és ügetőpálya. Ugyanis a szakértői vélemény elfogadtatása, illetve annak gyakorlati érvényesítése a beruházó és a kivitelező megállapodásától függ. Kérdésünkre Winkler nem cáfolta azt a lapértesülést, hogy naponta 800 ezer forint kötbért lehet érvényesíteni a kivitelezővel szemben, miután az határidőre nem teljesítette a beruházás első ütemét. Ugyanakkor nem tudott válaszolni arra a felvetésünkre, hogy érvényesítik-e majd a kötbért, mint mondta, ezt várhatóan az NL Kft. tulajdonosánál, a privatizációs szervezetnél döntik majd el. Ugyancsak üzleti titoknak tartja, hogy mennyi szakértői díjat kapott Sangström, azt azonban megjegyezte, hogy a nemzetközi piacon szokásos összegről van szó, amit az NL Kft. saját maga fizet. Továbbra sincs fejlemény az NL Kft. kontra Ficsor Autóház Kft. peres ügyben, újabb bírósági tárgyalási időpontról Winklernek jelenleg nincs tudomása.
