Az ügy előzménye az volt, hogy a Nissan, amely számára a Mitsubishi gyártott kisautókat, jelezte, hogy az autók valós fogyasztási adatai köszönőviszonyban sincsenek a megadott gyári értékekkel. A Mitsubishi ezt követően belső vizsgálatot tartott, amely során kiderült, hogy az alkalmazottaik szándékosan csaltak a fogyasztási adatok meghatározásakor. A valós értékekhez képest sokkal kisebb fogyasztási adatokat adtak meg.
A befektetők az ügy kipattanását követően keményen büntették a vállalat részvényei, amelyek közel 14 százalékot zuhantak, ilyen mértékű napon belüli esésre 12 éve nem volt példa az autógyártó piacán. A heves reakció hátterében vélhetően az állhatott, hogy a piaci szereplők emlékezetében él, hogy a Volkswagen árfolyama néhány nap leforgása alatt több mint 40 százalékot zuhant azt követően, hogy kiderült, csaltak az emissziós teszteken.
Pedig a két eset között nagyon nagy különbség van, a Mitsubishi maga tette közzé belső vizsgálatának eredményét, nem pedig egy felügyelet vizsgálatain bukott meg, így komoly büntetés sem fenyegeti a japán autógyártót. Ráadásul nem globális problémáról van szó és az érintett járművek darabszáma is sokkal szerényebb.
<banner>
</banner>
