Diószegi József

A fogászok viszik a Malév Air Tourst

A Magyar Fogászati Turizmus Szervező Kft. veszi meg a Malév Air Tours Idegenforgalmi és Szolgáltató Kft. (MAT) százszázalékos üzletrészét − közölte a Magyar Fogászati Turizmus Fejlesztési Programiroda. A vásárlás a felszámolási eljárás keretében, nyilvános pályázat alapján történt, a Malév-leányt 500 ezer forintos névértékén árulták. Az utazásszervezéssel, repülőjegyek értékesítésével és belföldi programszervezéssel foglalkozó cég megvásárlásáról november 27-én állapodtak meg a felek, az akvizíció december közepén zárul le.

A mobiltársaságok még nem lassítottak

A gazdasági válság elhúzódása és a szektort terhelő újabb adók ellenére a távközlési cégek még nem fogták vissza beruházásaikat, részben az éles verseny miatt.

Tolonganak a vasúti állásokért

Nagy érdeklődés övezte a MÁV-Start pályázatát, egy-egy meghirdetett álláshelyre csaknem húszan jelentkeztek.

Fehér foltokon bukhat a Matolcsy adóötlete

Annak technikai részleteiről egyelőre semmit nem lehet tudni, hogy a kormányzat miként is képzelné a pénztárgépeket összekapcsolják a NAV-val. Az a kérdés viszont felmerül az ötlettel kapcsolatban: miként lehet maradéktalanul végrehajtani a majdani jogszabályt, ha akár egy-egy településen is, de hiányzik az ehhez szükséges infrastruktúra, fejlesztésekre meg a jelenlegi gazdasági környezetben nem nagyon lehet számítani - legalábbis magáncégektől.

Kifelé kecmeregnek a gödörből az autókölcsönzők

Nehéz perióduson vannak túl az autókölcsönző vállalkozások, amelyek minimális nyereséggel zárták a tavalyi évet, és idén is hasonlóra számítanak.

Veszélyben a magyar informatikai szektor?

Az ad-hoc kormányzati döntési folyamatok is hozzájárulhatnak ahhoz, hogy az egyébként is jelentős szakemberhiánnyal küzdő szakma egy része elhagyja az országot − véli az IVSZ elnöke. Pedig a szakember szerint az informatikai és távközlési szektor főszerepet játszhatna a szakképzett munkaerő itthon tartásában.

Néhány helyen nehézkesen megy majd át a pénztárgépek adata

A kormányzat jelentős bevételt vár annak eredményeként, hogy a pénztárgépeket összekapcsolják a NAV-val, ennek technikai részleteiről azonban egyelőre semmit sem lehet tudni. Feltehetően valamilyen internetes kapcsolatra épülhet majd a kommunikáció. Úgy tűnik, ennek csak minimális korlátai vannak, de kérdés, hogy miként lehet maradéktalanul végrehajtani a majdani jogszabályt, ha akár egy-egy településen is, de hiányzik az ehhez szükséges infrastruktúra. Márpedig vannak olyan területek az országban, ahol hiányzik a szélessávú lefedettség, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) ugyanis arról tájékoztatta a Napi Gazdaságot, hogy a népesség 97,6 százalékának van helyhez kötött szélessávú elérési lehetősége, illetve az ország 97,7 százalékán adott ez az infrastruktúra. Ennél ma még szerényebb a mobil szélessávú lefedettség: az NMHH adatai szerint a lakosság 80,53 százalékának van lehetősége a mobil szélessávú 3G hálózat elérésére, míg az ország településeinek 46,1 százalékán elérhető a 3G. Feltehetően a szélessáv szempontjából fehér foltoknak tekinthető helyek többségén is van internetelérési lehetőség, de ezeken a településeken igen nehézkes lehet majd a kötelező adattovábbítás. (Az NMHH csak a szélessávú internettel kapcsolatos adatokkal rendelkezik). Egyelőre azt sem lehet tudni, hogy ennek költségeit ki állja majd, s egyes szakértők azt is elképzelhetőnek tartják, hogy az ezzel kapcsolatos majdani jogszabály − valamilyen módon − e téren az esetleges negyedik, állami mobiltelefon-szolgáltatót preferálja majd, ebben az esetben az új szolgáltató (már amennyiben a jogi eljárások után belátható időn belül mégis elindul) egyszerre jelentős ügyfélszámmal rendelkezne.

A megoldás a felhőkben van

Ha egy cég beruházások nélkül szeretné megvalósítani a központi informatikai infrastruktúráját vagy annak egy részét, vagy egyszerűen használható szoftvermegoldásokat szeretne, vagy kiszervezné vállalati folyamatait, akkor a felhő alapú szolgáltatás számára a megoldás − tartják a T-Systemsnél. A távolról elérhető, beruházást nem igénylő, folyamatos és megbízható szolgáltatásként igénybe vehető informatikai megoldások használata ma már szinte megkerülhetetlen a versenyképesség megtartása érdekében.

Végéhez közeledik az útdíjpályázat

Az elmúlt hetek tárgyalásai után a végéhez közeledik az elektronikus útdíj rendszerére kiírt pályázat, a Napi Gazdaság információi szerint a kiíró Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. ma küldi ki a pályázóknak a végleges ajánlattételi felhívást, amelyben a cégeknek, konzorciumoknak nyilatkozniuk kell a technológiai specifikáció mellett az utolsó árról is. Úgy tudjuk, erre öt napjuk van az indulóknak, s a tervek szerint december 14-én születhet döntés.