Diószegi József

Jön az új mobilfrekvencia-pályázat - gyorsabb netet ígér a Vodafone

Teljes hálózatát modernizálja a Vodafone Magyarország, e fejlesztéssel a mobiltelefon társaság magyarországi befektetéseinek összértéke megközelíti az 1,5 milliárd eurót. Az nem derült ki, hogy a cég pontosan mennyit fordít erre a fejlesztésre.

Bajok lehetnek a parkolójegy-vásárlással

A mobilszolgáltatók álláspontja szerint a mobilvásárlási szolgáltatások sikerében nagyon fontos tényező, hogy a szolgáltatás nagyon könnyen, minden mobil-előfizető számára elérhető. Ez szerintük a pénzforgalmi szolgáltatóvá válás feltételeinek teljesítésével érdemben nehezülne.

Karácsonyra itt az e-vonatjegy

Ha a most elindított közbeszerzési eljárás nem húzódik el, akkor a negyedik negyedévben már a mobilegyenleg terhére is megvásárolhatják vonatjegyüket az utasok - tudtuk meg a MÁV-Start Zrt.-től.

A GKM szerint pénzforgalmi szolgáltatás a mobilfizetés

Jelenleg jogértelmezési vita van a mobilszolgáltatók, a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) és a szabályozó gazdasági tárca között arról, hogy a pénzügyi szolgáltatásokról szóló törvény hatálya alá tartozik-e a mobiltelefon-társaságok által nyújtott mobilvásárlás (például autópálya-"matrica", parkolójegy, lottóértékesítés) vagy sem - nyilatkozta lapunknak Binder István, a felügyelet szóvivője. A Nemzetgazdasági Minisztériumban lapunknak elmondták, a kérdésről három jogszabály rendelkezik: a belső piaci pénzforgalmi szolgáltatásokról szóló irányelv, a hitelintézetekről és pénzügyi vállalkozásokról szóló 1996-os törvény és a pénzforgalmi szolgáltatás nyújtásáról szóló 2009. évi törvény. A GKM jogértelmezése alapján nem minősül pénzforgalmi szolgáltatásnak, amikor az adott áruk vagy szolgáltatások kizárólag digitális eszközök révén vehetők igénybe (például a tartalomszolgáltatás vagy a csengőhang), ahol egyben hozzáadott érték is van. Pénzforgalmi szolgáltatásnak minősül ugyanakkor, amikor az adott szolgáltató az ügyfelek és az áru szállítója vagy a szolgáltatás nyújtója között kizárólag közvetítőként jár el. Az elhatárolás szempontjából a GKM álláspontja szerint nem lényeges, hogy a hazai mobilcégek a parkolójegyet, autópálya-matricát megvásárolják és továbbértékesítik, az ügylet tartalmi megítélésekor az vizsgálandó, hogy az adott áru/szolgáltatás csak a mobiltelefonon keresztül vehető igénybe és/vagy olyan hozzáadott érték keletkezik-e, amelyet más - akár az adott mobilhálózat vagy más eszköz igénybevételével - nem tud biztosítani.

Még nincs szükség a gyors elektronizálásra

A nyugat-európai trenddel ellentétben a Magyar Posta Zrt.-től kapott adatok szerint itthon nem csökkent szignifikánsan a címzett küldeményfajták, különös tekintettel az üzleti és magánlevelek mennyisége, ami sürgősséggel indokolná új online üzletágak bevezetését. A Deutsche Post például a napokban jelentette be, hogy fizetős e-mail-szolgáltatást indít, ezek darabja 55 eurócentbe kerül, ebben benne van a nyomtatási és kézbesítési költség is, s azokra számítanak, akiknek fontos a levelezésük biztonságos kézbesítése. Ugyanakkor a Magyar Posta is figyelemmel követi a trendet, Hüse Marianna, a Posta szóvivője lapunknak elmondta, náluk is tervezik a hagyományos, könyvelt küldemények modernizálását, illetve az igényekhez passzított új szolgáltatások indítását. Ám a Magyar Posta célja kettős, mondta; fontos számukra az is, hogy a fizikai hálózatot fenntartsák, ezzel együtt a munkahelyeket megtartsák, vagyis az új szolgáltatásokat is ehhez kell illeszteni.

Karácsonyra itt az e-vonatjegy

Ha a most elindított közbeszerzési eljárás nem húzódik el, akkor a negyedik negyedévben már a mobilegyenleg terhére is megvásárolhatják vonatjegyüket az utasok - tudtuk meg a MÁV-Start Zrt.-től. A fejlesztés a MÁV-Start Zrt. részéről minimális költségigénnyel jár, ennek keretében ki kell alakítani az e-Ticket (internetes jegyértékesítési) rendszer és a majdani megoldás (a mobiltelefon-egyenlegről történő) fizetési rendszerek közti kapcsolatot. A tervek szerint a MÁV-Start Zrt. az üzemeltetőnek forgalomarányos jutalékot fog fizetni. Kérdésünkre, hogy miért csúszott eddig a fejlesztés, a MÁV-Start Zrt.-től azt a választ kaptuk, hogy számos jogszabály határozza meg azokat a paramétereket, amelyeknek meg kellett felelni a pályázat kiírása előtt. A vasúttársaságnak egyébként 2009-ben és 2010-ben is volt már ugyanebben a témában egy-egy sikertelen közbeszerzési eljárása. A megoldás révén nemcsak bankkártyával lesznek kifizethetők az interneten a menetjegyek, hanem a mobiltelefon-egyenleg terhére is. Az így vásárolt jegyeket továbbra is a jelenleg negyven vasútállomáson meglévő internetes jegykiadó automatákból lehet kinyomtatni, az ellenőrzés a vonatok fedélzetén is és a peronkapus beléptetéseknél a jelenleg is érvényben lévő módon történik - vagyis a telefonra kapott üzenet nem lesz elegendő az utazáshoz.

A mobilcégek szerint minden jogszerű

A mobiltelefon-társaságok úgy értelmezik a jogszabályt, hogy nincs semmilyen teendőjük, a későbbiekben is árusíthatnak például virtuális autópálya-matricát vagy parkolójegyet. A Telenornál úgy vélik, nekik nincs ezzel kapcsolatos teendőjük, hisz a mobilfizetési szolgáltatásukat az FHB Nyrt.-vel közösen végzik - mondta Drozdy Győző, a Telenor Magyarország stratégiai tanácsadója. A pénzforgalmi szolgáltatásokra vonatkozó törvénynek felmerült olyan értelmezése is, amelynek alapján a mobilvásárlási szolgáltatások is pénzforgalmi szolgáltatásnak minősülnének, azonban a mobilszolgáltatók szerint ez a felvetés a mobilvásárlási szolgáltatások mögötti szerződéses konstrukció ismeretének hiányán alapul, mivel azok - megítélésük szerint - tényleges jogi tartalmuk, jellegük alapján nem minősíthetők pénzforgalmi szolgáltatásnak. A Vodafone Magyarország szerint szolgáltatásokkal kapcsolatos kockázatok minimálisnál is kisebb mértékűek, így messze nem is indokolnák, hogy a törvény előírásai a mobilvásárlási szolgáltatásokra is vonatkozzanak. A hazai mobilszolgáltatók, köztük a Magyar Telekom - a PSZÁF által is ismert - álláspontja szerint a mobilvásárlás szolgáltatás nem pénzforgalmi szolgáltatás, így ez irányú tevékenységük mind jelenleg, mind a jövőben megfelel a jogszabályi előírásoknak - válaszolta lapunknak a Magyar Telekom pr-igazgatósága. Az előbbi megállapításokon osztozik a Telenor is, Drozdy Győző véleménye szerint a mobilvásárlás azért sem pénzforgalmi szolgáltatás, mert a virtuális autópálya-matrica, a parkolójegy vagy a lottószelvények értékesítése során a mobiltelefoncégek viszonteladóként járnak el, az ügyfeleket ők szolgálják ki, azok hozzájuk fordulhatnak reklamációval. A terméket tehát a Telenor adja el a vevőnek, aki neki fizet, itt a jogügylet a Telenor és a vevő között jön létre, míg az előző körbe sorolt fizetési szolgáltatásnál nem a távközlési cégnek fizet a vevő. Ezeket a mobilvásárlásokat a cégek májustól is mindenféle teendő nélkül végezhetik, nem kell hozzá pénzintézeti engedély - tette hozzá Drozdy Győző, aki kiemelte, hogy nagyon népszerű szolgáltatásról van szó, a tranzakciók száma évente 50 százalékkal nő, tavaly 2,5 millió ilyen ügyletet hajtottak végre az ügyfelek. A három társaságnál ez összesen 8,3 millió volt.

Leállhat a Hankook gyára Magyarországon

Béremelési vita miatt sztrájkbizottság alakult a Hankook Tire Magyarország Kft. dunaújvárosi gyárában, ahol napokon belül leállhat a termelés - jelentette be a vegyipari szakszervezet (VDSZ). A cég szerint a béremelés mértéke a kérdés.

Megtalálja a parkoló autót a magyar egyetemista ötlete

Az Invitel a tavalyi évhez hasonlóan idén is díjjazta a kis-és középvállalkozások innovatív megoldásait, sőt ebben az évben először a felsőoktatási hallgatók is pályázhattak.