A Wizz Air flottájának kétharmada mára Airbus A321neo repülőgépekből áll, amivel egy újabb lépést tett a zöld működés felé – a Centre for Aviation (CAPA) értékelése szerint – Európa környezeti szempontból leginkább fenntartható légitársasága. 

Az új gép 20 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, és ugyanilyen mértékben csökkenti a CO₂-emissziót, valamint 50 százalékkal halkabb a korábbi modelleknél.

Az Airbus A321neo-t a legkorszerűbb és leggazdaságosabb keskenytörzsű utasszállító repülőgépként tartják számon. A Wizz Air 234 repülőgépéből – 152 A321neo,  6 A320neo, és 1 A321XLR típusú, így a flotta több mint 67 százaléka a legújabb technológiát képviseli. A légitársaság célja, hogy 2029-re kizárólag új generációs, neo gépeket üzemeltessen. Az Airbus A321neo kulcsszerepet játszik abban, hogy a vállalat 2050-re 7 százalékkal csökkentse károsanyag kibocsátását.

Úton a zéró kibocsátás felé 

Az új generációs neo flottára való átállás a légitársaság Customer First Compass irányelvének része. Ez a 14 milliárd eurós beruházás azt hangsúlyozza, hogy a légitársaság kiemelten kezeli az utasélmény fejlesztését, melyet a fiatal, biztonságos, üzemanyag-hatékony és csendes flottával, valamint fejlett üzemeltetési technológiákkal valósít meg.

A flotta megújítása a Wizz Air Flying Towards Net Zero programjának egyik alappillére, amely meghatározza a légitársaság lépéseit a karbonsemlegesség felé vezető úton.

A flottánk kétharmadának modernizálása az A321neo-val nem csupán mérföldkő a Wizz Air számára, hanem a leginnovatívabb lehetőségek iránti elkötelezettségünk szimbóluma. Az év elején bevezetett Customer First Compass is azt jelzi, hogy olyan területekbe fektetünk, amelyek valódi hatással vannak utasainkra és a bolygóra. Az A321neo a stratégia központi eleme, hiszen az alacsonyabb kibocsátás mellett lehetővé teszi az elérhető árú jegyeket, amely fontos utasaink számára

– mondta Yvonne Moynihan, a Wizz Air vállalati és ESG vezetője.

A Wizz Air a belső kialakítás fejlesztését is fenntartható irányba vitte el. 2015 óta együttműködik a Gen Phoenix-szel, hogy újrahasznosított bőrhulladékot építsen be az ülésekbe – írja a Spabook.net

Ezekből az anyagokból, amelyek egyébként hulladéklerakóba kerülnének, könnyű, tartós ülésalkatrészek készülnek, amelyek előállítása

  • akár 80 százalékkal kevesebb szén-dioxid-kibocsátással
  • és 87 százalékkal kevesebb vízfelhasználással jár. 

A kezdetben egyetlen A320-as repülőgépnél indult projekt mára az egész flottára kiterjed, amely naponta mintegy 50 ezer utast szolgál ki. A Gen Phoenix több mint 100 ezer négyzetméter anyagot szállított a Wizz Airnek, ezzel évente 16 tonna hulladéklerakóba jutását előzte meg, és 7300 tonna életciklus-kibocsátást takarít meg.

Kapcsolódó