Hamarosan újabb repülőgép érkezik Budapestre, így 900 ezerrel bővül a Wizz Air kapacitása – hangzott el a légitársaság sajtótájékoztatóján kedd délelőtt.

Váradi József, a Wizz Air Hungary vezérigazgatója elmondta, hamarosan a 250. gép is flottába állhat, 200 célállomás mellett. Idén 72 millió utast szállítanak várhatóan, 36 bázissal rendelkeznek 18 országban az elmondottak alapján.

A Wizz Air Holdings társalapítója, elnök-vezérigazgatója kifejtette: a régióban számos stratégiai bázisnyitásra kerítettek sort, köztük a moldovai és balkáni jelenlétük is bővült. Chisinau, Bukarest, Pozsony és Tuzla városát is idesorolták.

Felidézte, az utóbbi két évtizedben több sokkhatáson is túljutottak, de azután visszaépült az utasszám, a trendvonalat tartják Váradi szerint, aki jelezte, kétszámjegyű növekedést produkáltak.

„A poszt-Covid időszakának stratégiai nyertesei vagyunk”

– fogalmazott, jelezve a számok szerint ők Magyarország első számú, piacvezető légitársasága.

Kapcsolódó

Az első félévben idén szűk tíz százalékos utasforgalom-növekedést értek el, 9 százalékkal nőtt a bevétel, 18,8 százalékkal az EBITDA, az üzemi eredmény 25,8, a nettó nyereség pedig 2,6 százalékkal ugrott meg.

Az Airbusszal együttműködve a megrendelésállomány átalakítása mellett döntöttek. Fegyelmezett növekedéssel számolnak. Bécs és Abu Dzabi azonban bezárt a hálózatukban. Csak Magyarországon két reptéren üzemelnek, 74 útvonalat biztosítanak 34 országba, és több mint 4000 munkahely működik berkeikben, tájékoztatott.

Kiemelte, minden pontossági mutató javult: a vállalat a pontos indulás és a késés terén is kétszámjegyű arányban javított a tavalyi év azonos időszakához mérten. Mint fogalmazott, soha annyi kapacitást más légitársaság nem tudott magáénak, mint a Wizz Air.

Váradi azt is kifejtette, a sport mellett továbbra is elkötelezettek, legyen szó akár futballról, akár olimpiáról. Strukturális működésüket ismertetve felvázolta, jelentős, magas színvonalú pilóta- és más szakmai képzést nyújtanak. Hazánk az egyik karbantartó bázisa a cégcsoportnak.

Nem kell a szomszéd kapucsínóját kifizetni

– jelezte Váradi azzal kapcsolatban, hogy testreszabott tagsági ajánlatokat, kedvezőbb konstrukciókat kínálnak, és csak azért kell az utasnak fizetnie, amit szeretne igénybe venni.

A cégvezető bejelentette,

várhatóan már májustól újabb repülőgép érkezik Budapestre, ami már a 18. gép, és ez 900 ezer extra kapacitást jelent.

Emlékeztetett, a Wizz Air kapacitása idehaza 44 százalékkal nagyobb lett a járvány előtti időszakhoz képest.

2025-től 6 új úti célt jelöltek ki a magyar fővárosból: Tallin, Billund, Szkopje, Bergen, Lamezia Terme, Rimini. Még több járat, bővítés jön a következő városokban: Varsó, Marrákes, Lisszabon, Stuttgart, Tel Aviv, Bilbao, Alicante, Bari, Baku, Hurghada, Brassó, Sharm El Sheikh, Madrid, Antalya.

Váradi József elárulta, 38 százalékos a vállalat piaci részesedése Magyarországon, és 75 útvonallal bír a Wizz Air.

Kérdésre válaszolva elmondta, az észak-amerikai és indiai úti célok egyelőre rövid- és közép távon nincsenek a terveik között. Kevesebb lízing- és több tulajdonosi konstrukciót terveznek, ez pénzügyileg megtérülőbb. Debrecennel kapcsolatban pedig szavai szerint még folynak a tárgyalások.

Kilép a Wizz Air a komfortzónájából: jöhet a business osztály és a fedélzeti internet

Még idén kipróbálja néhány járatán az úgynevezett alapszintű üzleti osztályt a Wizz Air. Az új osztályt öt útvonalon teszteli a légitársaság, amivel valamivel nagyobb kényelemhez juthatnak az utasok, egyéb extra szolgáltatás azonban a tervek szerint nem jár a drágább jegy mellé. Részletek >>>