Az IAG közleményében azt írta, egyes eljárásrendi témákban nem értenek egyet a többi taglégitársasággal, így a Lufthansa-csoporttal és az Air France-KLM-mel. "Hiszünk abban, hogy a szektor globális liberalizációja alapvetően fontos a jövőbeni növekedéshez és nem akarunk kompromisszumot kötni ebben" - írták.

Korábban több európai légitársaság is azt kérte a kormányoktól, hogy korlátozzák az öböl-menti légitársaságok (Emirates, Qatar Airways, Etihad) európai térnyerését, mert Ázsiában jelentős piacokat vesztettek velük szemben. A társaságokat azzal vádolják az európaiak, hogy tiltott állami támogatásban részesülnek és így torzul a verseny.

Az IAG vezérigazgatója, Willie Walsh korábban is a nagyobb liberalizáció mellett foglalt állást.

A Qatar Airways, az egyik legnagyobb öböl-menti légitársaság idén 10 százalékot szerzett az IAG-ben.