Az iráni háború eddig soha nem látott zavarokat okoz az olajpiacokon, amely a globális ellátás 20 százalékát veszélyeztet, mivel a globálisan kitermelt nyersolaj ötöde halad át a Hormuzi-szoroson, a konfliktus pedig 8 millió hordó/nap kínálati visszaesést okoz globálisan – olvasható a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) csütörtökön megjelent jelentésében.
A két szám közti különbség magyarázata az, hogy 20 százalék a potenciálisan érintett, kockázatnak kitett mennyiség, míg a tényleges kiesés a világpiacról, kevesebb, 8 százalék:
- az öbölországok termelésének egy része vezetéken is kihozható a világpiacra
- a tankerforgalom egy része katonai védelem alatt áll
- stratégiai készletfelszabadítások történnek
- néhány más térség termelője növelheti a kihozatalt
A szervezet egyébként szerdán döntött arról, hogy a globális stratégiai készletekből eddig soha nem látott mennyiséget, 400 millió hordónyit felszabadít.
Mindennek ellenére csütörtökön ismét fölfelé tartanak a nyersolaj jegyzésárak, a Brent típus hordónkénti ára közel 6 százalékkal 97,5 dollárra nőtt.
Irán továbbra is támadja az öbölben lévő tankereket, csütörtökön iraki vizeken ért találat két tartályhajót. így a Hormuzi-szoroson továbbra sincs átmenő forgalom.
Az IEA becslései szerint a szoroson tavaly még napi 20 millió hordó áthaladó nyersolaj és finomított termékmennyiség mára több mint 90 százalékkal csökkent.
A két legnagyobb termelő (Szaúd-Arábia és az Emírségek) összesen 10 millió hordóval vette vissza a napi kihozatalát. Ezzel az IEA korábbi prognózisa teljesen borult, hiszen eddig rekord magas olajtöbbletet jósoltak 2026-ra, vagyis a piacra vitt mennyiség meghaladta a globális keresletet, ennek egyik oka a visszafogott gazdasági növekedéssel együtt járó fogyasztás visszaesés volt.
Az Erste gáz-és olajipari elemzője, Pletser Tamás úgy kommentálta a válsághelyzetet, hogy az amerikai/izraeli stratégia sajnos a mostani állapot szerint nem jött be: Irán nem omlott össze, nem adja meg magát.
Éppen ellenkezőleg, a vallási rezsim állja a csapásokat, sőt bekeményít, beleáll a konfliktusba és egyre inkább úgy tűnik, hogy mintha az ő stratégiájuk működne. Ennek a következménye, hogy jelen pillanatban egyáltalán nem látszik, hogy a Hormuzi-szorost mikor és milyen feltételekkel lehetne újranyitni.
Visszanézve a korábbi olajpiaci sokkokat az látható, hogy a mostani krízis minden korábbinál jelentősebb, még úgy is, hogy a jelenlegi globális kőolajfogyasztás (napi 105 millió hordó) jelentősen meghaladja a 70-es évek napi 60-70 millió hordós szintjét. A Goldman Sachs nem véletlen jelentette ki csütörtök reggel, hogy
a 2008-as történelmi, 147 dolláros hordónkénti kőolajárat is meghaladhatjuk, ha rövid időn belül nem indul el a forgalom a Hormuzi-szoroson keresztül.
A korábbi válságok (Szuezi, a 73-as embargó, az öbölháború) a globális kínálat 7-10 százalékát érintette, most viszont a globális termelés ötöde került veszélybe.
Legolvasottabb
Fotókon a lángoló tankerek, apokaliptikus képek a Hormuzi-szorosból
Nőtt a Tisza előnye, négypárti parlamentet jósol az IDEA
Gulyás Gergely elmondta, miért nem tudtak az elmúlt négy évben kőolajvezetéket építeni
Megérkezett az engedély: elstartol a Revolut Bank
Brutális számok érkeztek: kiderült, mennyit nyerhet az ország a „szuperhitellel”
Manipulálhatták az Orbán Viktort fenyegető videót – így érvelt a kibervédelmi szakértő
Már 10 millió a tét – ráharaptak a magyarok erre a programra
Kezdődik az összeomlás? Budapesten csökkenésnek indultak az árak
Megunta a kormány: szigorítanák a benzinkutak árképzését