Védett üzemanyagár: az autósok csak hetek múlva érezhetik az olajárcsökkenést
A szakértők szerint egy jogszabálytól nem lesz olcsóbb a benzin, a tartós árcsökkenéshez a nemzetközi piaci feltételek javulása kell, amelyet az amerikai–iráni megállapodás is erősíthet. Kedvező trend esetén az autósok a kutakon leghamarabb két-három hét múlva érezhetik a hatást.
Nem lesz kiskapu: ez lesz a menete a védett üzemanyagár kivezetésének
A Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter által jegyzett javaslat szerint a nemzetközi energiapolitikai helyzet javulása indokolja az üzemanyagokra vonatkozó hatósági árak megszüntetését. A javaslat átmeneti rendelkezést vezetne be, hogy a már felszabadított biztonsági készleteket hatósági áron lehessen értékesíteni.
Brüsszel nem korrekt a Magyar-kormánnyal: csak az Integritás Hatóság bevonásával jöhet a 6300 milliárdos védelmi forrás
Bár korábban nem volt róla szó, az Európai Bizottság a védelmi közbeszerzések átalakítását és szigorúbb ellenőrzését is elvárja a Magyar Péter vezette kormánytól a 16,2 milliárd eurós SAFE-hitelkeret lehívásához. Vitézy Dávid az Economxnak megerősítette: a Honvédelmi Minisztérium már újratervezi a magyar pályázatot.
Döntött a minisztérium, megduplázzák az egyik népszerű hitel kamatát
Módosítja a Széchenyi Kártya Program likviditási hiteltermékeinek kamatfeltételeit a Gazdasági és Energetikai Minisztérium.
Brutális fordulat a magyar cégeknél: ennek nem mindenki fog örülni
Bár a napi szintű, azonnali spórolást hozó zöld lépéseket megtartották, a hazai vállalatok körében történelmi mélypontra zuhant a hosszú távú fenntarthatósági kedv. A háttérben az enyhülő EU-s beszámolási nyomás, a geopolitikai feszültségek és a hazai gazdasági bizonytalanság állnak, ami miatt a cégek a nagy jövőképek helyett inkább a túlélésre és a gyors megtérülésre koncentrálnak. Kivételt szinte csak az aszállyal küzdő mezőgazdaság jelent, miközben a piaci zöld hitelek teljesen kiszorultak az állami támogatások monopóliuma miatt.
