Eszerint Kőbánya-Kispest és Monor között 22 kilométeres hosszban megépülő új, az országos vasúthálózatba illeszkedő villamosított pályával kapcsolnák be a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret a kötött pályás közlekedésbe. A repülőtéri vasút a 2024-es olimpiai pályázat közlekedésfejlesztési projektjei között is szerepel.
A projekt finanszírozásáról és ütemezéséről majd a kormány dönthet - írja keddi számában a Világgazdaság.
