Garamhegyi Ábel, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium államtitkára a társadalmi szervezetekkel illetve a szakszervezetekkel folytatott egyeztetést követően bejelentette, hogy jövőre is üzemelni fognak a mellékvonali vasútvonalak.
A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) Garamhegyi bejelentését követő közleményben továbbra is kitartott a november 21-én 6 óra és 12 óra közötti munkabeszüntetés mellett, amelyet a mellékvonalak tervezett bezárása elleni tiltakozásul szervezett. A szakszervezeti vezetők elmondták: nem tudják elfogadni a GKM döntését, amely szerint a 38 mellékvonalból a térségi vasútként működtetésre kerülő 26-ra egész évre, míg 12 esetében február végéig adnak közszolgálati megrendelést az új vasúti menetrendben, mert ez a megoldás nem jelent hosszú távú garanciát a mellékvonalak sorsának megnyugtató rendezésére - írta az MTI Eco.
A szakszervezetek szerint ha nem születik megállapodás a sztrájk ideje alatti elégséges szolgáltatásról, akkor a munkabeszüntetés alatt nem közlekednek majd a személy-, illetve a tehervonatok, a 6 óra előtt elindult járatok pedig bemennek a következő állomásra.
Simon Dezső a VSZ elnöke elmondta: a GKM a döntésénél nem vette figyelembe a szakszervezetek szakmai érveit. A térségi vasúttá alakításra szánt 26 mellékvonalnál nem ismertek a feltételek az üzemeltetésre. A 12 mellékvonalon a vasút február végéig versenyhelyzetben közlekedne a menetrend szerinti autóbuszjáratokkal. A szakszervezet vezetője szerint, ha nem megfelelő menetrendet állítanak össze a vonat számára, akkor alulmarad ebben a versenyben. Gaskó István, a VDSZSZ elnöke hangsúlyozta: kedden 14 óráig lehetett volna megállapodni a szerdai sztrájk visszahívásáról, ezideig sem a mellékvonalakról, sem az elégséges szolgáltatásról nincs egyezség.
Ha az elégséges szolgáltatásról nem lesz megállapodás, akkor - Gaskó István szerint - a sztrájk idején káosz lesz a közlekedésben, és nehezebb lesz a forgalom visszaállítása, amely akár 24 órát is igénybe vehet. Megjegyezte: az elégséges szolgáltatásról való megállapodás hiánya esetén is biztosítják a világítást, a fűtést, az utastájékoztatást, a hat óra előtt elindult vonatok pedig bemennek a következő vasútállomásra.
