Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Idén öt nagyobb - négy félpályás forgalomtereléssel járó és egy sávlezárásos - burkolat-felújítási munkával kell számolnia az utazóközönségnek. Az M3 autópálya jobb pályáján az 56-69 km szelvények közötti részt július közepétől október végéig fogják 3-6 km-es szakaszokban lezárni, ez idő alatt nemcsak az útburkolat, de a keresztező hidak is megújulnak majd. Az M1 autópálya Győr elkerülőtől Lébényig tartó szakaszán (129-145 km szelvény) június közepétől szeptember közepéig dolgoznak majd, miközben a hidak korrózióvédelmét is felújítják. Ugyancsak az M1 autópályán, az M1 és M7 autópályák elválási pontjától az M0 útgyűrűig tartó pályaszakaszt (12-16 km szelvény) újítják fel. Ezen a szakaszon éjjel-nappal dolgoznak majd, ennek eredménye, hogy a június 1-jei kezdést követően - a korábban tervezett július végi befejezésnél jóval korábban - már július 10-én átadhatják a felújított pályát az autósoknak. Hasonlóan éjszakai kiegészített munkarendben újítják majd fel július 1. és augusztus 1. között az M5 autópálya 14-16 km közötti részét, itt azonban csak egy-egy sávot zárnak majd le az autósok elől. Felújításra kerül az M1 autópálya Tatabánya Óváros és Újváros közötti - ingyenesen igénybe vehető - szakasza is (54-60 km), itt az augusztus 22-én kezdődő munkálatok október 3-án fejeződhetnek be. Az ÁAK Rt. kéri az autósokat hogy - saját maguk, és a felújításon dolgozók testi épségének megóvása érdekében - ezeken a szakaszokon kiemelt körültekintéssel vezessenek, és tartsák be a sebességkorlátozásokat.
A 2005-ös évre tervezett fenntartási munkák között szerepel a csomópontokban lévő értékesítőpavilonok teljes bontása és a csomóponti ágak helyreállítása is. Ezeket a cég a megváltozott vásárlói igények miatt még 2004-ben zárta be, hiszen az autósok túlnyomó többsége már benzinkutaknál és az ÁAK Rt. ügyfélszolgálatán szerzi be az úthasználatra feljogosító matricákat.
