Az önkormányzatok ingyen átvennék, a befektetők jó pénzért megvásárolnák a Volán-társaságokat.
A lap értesülése szerint várhatóan szeptember 29-én kerül az ÁPV Rt. igazgatósága elé a többségi állami tulajdonban lévő Volán-társaságok privatizációs stratégiájának tervezete. A magánosítással kapcsolatban többféle elképzelés is szóba jöhet.
Az egyik "legszerencsétlenebb" megoldás az lenne, ha a helyközi autóbusz-közlekedéssel foglalkozó társaságokat az állam térítésmentesen átadná a megyei jogú városoknak, akik nem érdekeltek a helyközi járatok fejlesztésében. Másik megoldás lehetne a buszközlekedés térségi önkormányzati szövetségek kezébe adása, ám egyik esetben sem járna jól az állam a több százmilliárd forintos piacot birtokló Volánok ingyenes átadásával. Ráadásul az önkormányzatoknak aligha lenne erőforrásuk az elöregedett buszpark fejlesztésére.
A szakértők úgy tartják: a Volánok privatizációja és hosszú távú működtetése elképzelhetetlen befektetők bevonása nélkül. A legkényelmesebb megoldás a Volán-társaságok többségi részvénycsomagjának egyetlen befektető kezébe adása lenne. Állítólag lenne is erre érdeklődő - például a Volán Tefuban és a Hungarokamionban is érdekelt Wáberer György -, aki kijelentette, hogy biztosan indul majd a privatizációs tenderen.
